科创中国

1、项目所要解决的技术问题是设计研制一种华人运通热管理集成模块，具有电池电机的散热，发动机余热回收，电池预热等特点，可以有效提升整车热效率及续航里程。2、性能指标：爆破压力：剂侧>33.3bar(A)；水侧>9bar(A)；清洁度：任何尺寸<0.5mm；碎片总重量<15mg。

1、采用多通道集成板的设计，该多通道集成板中形成有多个冷却连接管路，不仅可作为不同热管理部件之间的连接通道，还可以作为整个集成模块的承载件，使热管理部件可集成在该多通道集成板上，形成成本低、重量轻、布置空间小的热管理集成模块。2、通过在多通道集成板上合理分布这些热管理部件，使热管理部件的布置更紧凑，同时优化多通道集成板内的冷却连接管路的分布，降低制造难度。3、通过冷却管路外接接口和空调管路外接接口用于与热管理对象的连接管路连接，且冷却管路外接接口和空调管路外接接口的位置根据热管理对象的布置位置进行排列以使热管理对象的连接管路最短，从而进一步减小整车的成本和重量。

通过这种集成化的热管理模块，可以有效提升整车的热效率和续航里程，满足市场对新能源汽车高效、环保热管理系统的需求，同时为整车装配带来便利。

宁波拓普集团股份有限公司成立于2004年4月，注册资金11.02亿元，主要从事减震产品线、内饰产品线、底盘产品线、电子产品线和结构件产品线等五大系列5000多种产品的研发、生产与销售。公司主要客户包括：上海通用、通用汽车、克莱斯勒、吉利、比亚迪、北京奔驰、华晨集团、奥迪、宝马等二十余家国内外主流整车制造商及Febi、法雷奥、阿文美驰、本特勒、佛吉亚烟台、上海纳铁福等全球知名零部件经销商和系统集成供应商。公司于2015年3月在上海证券交易所成功上市，股票代码601689。拓普集团的建有国家级企业技术中心、浙江省企业研究院、浙江省企业技术中心，国家级博士后工作站，研发中心下设的“产品测试中心”已通过中国合格评定国家认可委员会审核，符合ISO/IEC17025实验室检测能力标准，成为“国家级测试中心”。公司先后被认定为国家高新技术企业、中国汽车零部件(减震器)行业龙头企业、浙江省技术创新能力百强企业、浙江省专利示范企业、浙江省两化融合示范企业、浙江省著名商标、浙江省名牌产品。

通过电池回路冷却水对集成控制器进行散热，可以在很宽的散热需求区间内保证集成控制器的最佳工作温度。同时改变常规的风冷方式，取消金属散热壳体，既降低了零件重量，也减少了零件成本。

本项目可以采用技术转让、技术合作等多种形式进行对接，欢迎有需求的企业单位联系洽谈。