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研究团队锚定路用相变材料 PCMs 开展研究，经过近十年持续不断的努力，研发的沥青路面用高性能相变颗粒，在产品性能、生产以及成本方面达到了最佳平衡。在沥青路面用高性能相变颗粒研发过程中，围绕沥青路面路用 PCMs、材料生产设备、相变沥青以及相变沥青混合料等方面开展专利布局，目前共授权国家发明专利 4 项，在路用相变材料领域正在逐步形成专利保护的护城河。

沥青路面用高性能相变颗粒主要技术指标如下：（1）相变温度可根据应用需要进行灵活调节（ -5℃～60℃ ）；（2）相变焓值高，调温能力强，相变吸/放热焓值在 90 J/g～160 J/g 之间；（3）耐热性能优异，在 180℃下老化 30min，相变焓值几乎未发生变化；（4）成本较低，制备工艺成熟，材料性能稳定。

（1）阻热降温功能，降低特殊区域夏季路面温度，改善行人舒适性。如绿

道、十字路口、公园、操场、小区、非机动车道、公交车站、停车场、车站等地

方可降低路面温度、缓解热岛效应、提升行人与驾驶员舒适性。

（2）阻热降温功能，降低沥青路面夏季温度，缓解沥青路面车辙问题，尤

其适用于重载交通路段、长大纵坡路段、十字路口、高速公路出入口等易出现车

辙路段。

沥青路面用高性能相变颗粒主要技术指标如下：（1）相变温度可根据应用需要进行灵活调节（ -5℃～60℃ ）；（2）相变焓值高，调温能力强，相变吸/放热焓值在 90 J/g～160 J/g 之间；（3）耐热性能优异，在 180℃下老化 30min，相变焓值几乎未发生变化；（4）成本较低，制备工艺成熟，材料性能稳定。

彩色阻热材料及沥青路面彩色化关键技术对缓解沥青路面车辙病害和延长热反射路面使用寿命具有显著性的作用。目前，我国公路沥青路面使用状况不容乐观，主要表现为车辙病害问题严重，这种情况带有普遍性、全局性，对社会和交通的影响较大，且热反射涂层耐久性不足，迫切需要开发一种高耐久性和隔热效果的热反射涂层。据此分析，彩色阻热材料及沥青路面彩色化关键技术可应用于各等级公路新、改建路面和已有路面，推广应用前景广阔。

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