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本实用新型提出了一种阀门紧固装置，解决了现有技术中阀门操作不便、妨碍工作人员行走的问题。该阀门紧固装置包括转动把手、转动轴和固定叉，所述转动把手固定于所述转动轴的上端部并与其垂直布置，所述转动轴与转动把手的连接点位于所述转动把手的中间位置，所述转动轴的延伸方向与阀门传动轴的延伸方向一致；所述固定叉的个数为多个并设置在所述转动轴的下端部，所述固定叉为L形，L形固定叉的一边垂直连接于所述转动轴上，另一边与所述转动轴平行并向下延伸，所述L形的固定叉插入阀门的手轮上，旋转所述转动把手用以实现阀门的开启或关闭。

本实用新型提出一种阀门紧固装置，解决了现有技术中阀门操作不便、妨碍工作人员行走的问题。本实用新型的技术方案是这样实现的：阀门紧固装置，包括转动把手、转动轴和固定叉，所述转动把手固定于所述转动轴的上端部并与其垂直布置，所述转动轴与转动把手的连接点位于所述转动把手的中间位置，所述转动轴的延伸方向与阀门传动轴的延伸方向一致；所述固定叉的个数为多个并设置在所述转动轴的下端部，所述固定叉为L形，L形固定叉的一边垂直连接于所述转动轴上，另一边与所述转动轴平行并向下延伸，所述L形的固定叉插入阀门的手轮上，旋转所述转动把手用以实现阀门的开启或关闭。

在船舶及海洋平台的机舱中，阀门是非常常见的部件，为了避免妨碍人员在船舶平台上的行走，在布置安装阀门时，只能将阀门与花铁板齐平布置(如图1所示)。这样就造成了操作困难，人们在需要打开或关闭阀门时，由于阀门与花铁板齐平，而且人们是站在花铁板上进行操作，操作非常的不便，也无法达到开启或关闭阀门的效果。有时候为了方便人们的操作，不得已对阀门的传动轴进行重新加工制作，将阀门的小轴进行延长，使阀门高出花铁板一定距离，但这种结构方式虽然解决了阀门操作困难的问题，但是阀门小轴延长后阀门的高度就高出了花铁板，妨碍了工作人员在在花铁板上的走动。

焦自权，男，汉族，1987.08，河北栾城人。主要从事数字化造船、先进制造技术研究。近年来，先后主持或主要参加国家自然科学基金、海洋工程国家重点实验室（上海交通大学）、教育部科技项目、广西科技厅科技计划重大专项和人才项目、广西自然科学基金项目、广西教育科学“十二五”规划项目等课题10余项。发表学术论文15篇，其中SCI 2篇，EI 1篇，北大中文核心5篇。专利和软件著作权等知识产权授权50余项，其中第一发明人发明专利授权2项、外观设计1项、实用新型专利30余项，软件著作权2项。2016年获广西科学技术奖-科学技术进步奖二等奖（第四完成人）1项，2017年获钦州科学技术奖-科学技术进步奖二等奖（第四完成人）1项，主持或作为主要完成人参加高难度的新技术、新产品的研究开发4项，解决4项关键技术问题，成果在区内外船企推广应用，创造经济效益显著。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的紧固装置将转动把手固定于转动轴的上端部并与其垂直布置，转动轴与转动把手的连接点位于转动把手的中间位置，可以最大限度的方便工作人员的操作，L形的固定叉能够插入到阀门的手轮上，使其与阀门的手轮之间间隔布置，在使用时，工作人员只需手握旋转把手进行旋转，利用L形的固定叉即可拨动阀门的手轮转动，在使用完成后将该装置放在阀门旁边备用即可，这样既解决了与花铁板水平布置阀的开启和关闭困难的问题，又不影响机舱人员的正常走动，大大提高了机舱人员的通行顺畅性和阀门开启关闭的工作效率。

技术转让，许可，合作所需资金需双方协商，此项技术想尽快落地，希望具备此项技术研发的技术方，能够尽快承接此项目。。