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高功率密度高效率车载集成增程发电系统

成果类型:: 发明专利,实用新型专利,软件著作权

发布时间: 2024-05-21 22:08:43

科技成果产业化落地方案
方案提交机构:成果发布人| 杜晓伟 | 2024-05-21 22:08:43

该项目目标是研制60kW永磁电机增程发电系统,项目难点在于对发电系统体积、重量、电能输出质量方面有严格要求。

采用集成化设计,提高发电系统功率密度;通过功率跟随控制策略,实现高品质、高动态性能电能输出。

在某型小型履带车、无人车上实现装机应用

黄健(1989.12-),男,博士,讲师,研究生导师,安徽黄山人。主要研究方向涉及车载分布式永磁电机驱动控制、车载增程发电系统控制、车载交流应急电源、车载取力发电系统控制以及航空高压直流永磁发电系统控制等领域。发表相关学术论文10余篇,其中以第一作者发表SCI一区论文2篇,三区论文1篇,授权发明专利4件。主持安徽工程大学引进人才科研启动基金、安徽工程大学青年科研基金以及与南京航空航天大学合作的横向课题等。

1.一种永磁同步发电机系统功率跟随系统及其控制方法,申请号:202210932554.X,发明专利2.可在恒功率负载下稳定运行的永磁发电机系统及其控制方法,申请号:202210896683.8,发明专利

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