科创中国

双极板是氢燃料电池水/气输运的重要部分，厚度通常小于0.25mm。由于厚度限制，现有的双极板只有氢气、空气和冷却三种流道，产生的水只能借助空气流道排出，极易发生阻塞并导致电池失效。因此，该成果在保持现有“三流道”双极板微厚度的基础上，增设排水流道，构造新型“四流道”双极板，以提升燃料电池性能及运行可靠性。

（1）对现有“三通道”双极板进行改进设计，构建“四通道”双极板结构，实现氢燃料电池内部水-气完全分离，彻底解决双极板“水淹”问题，提升燃料电池运行可靠性。（2）冰体排出是燃料电池寒温启动中需解决的关键问题，双极板增设的排水通道在低温条件下，同样具有较好的排冰功能，适用于冰体颗粒的运动排出，提升燃料电池寒温启动性能。

应用于新能源汽车

王雷教授博士讲授课程：《液压与气压传动》、《互换性与技术测量》、《数控机床》、《精密与特种加工技术》、《计算机控制与仿真技术》、《先进制造技术》（双语）、《控制工程基础》等课程。科研和学术成果：主持国家自然科学青年基金项目1项，安徽省自然科学基金2项，教育厅一般项目1项，产学研项目1项。第四主编教材1部，参编教材1部；以第一作者的身份在国内外重要学术期刊上发表论文30余篇，其中SCI收录8篇、EI收录10余篇，CSCD核心来源刊10篇；授权专利31件，其中发明专利2件、实用新型专利29件；获批软件著作权1件。

1.国家发明专利：一种四通道燃料电池双极板及燃料电池，申请(专利)号:中国2023103069366.

2.国家发明专利：一种具有快速排水功能的双极板及燃料电池，申请(专利)号:中国2023103069370.

3.一种高散热性双极板及燃料电池，申请(专利)号:中国：202310306946X.

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