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飞轮储能技术一种先进的物理储能技术，通过电动/发电互逆式双向电机，在电能与飞轮转子旋转产生的惯性能两者之间进行相互转换与存储。磁悬浮飞轮储能技术是使用磁悬浮轴承作为转子旋转支撑的飞轮储能技术，磁悬浮轴承具有运行稳定、无摩擦、免维护、寿命长等优点。储能：当储能飞轮充电时，通过电力电子装置从外部输入电能，双向电机在储能时作为电动机运行，利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩，驱动飞轮加速旋转，飞轮储存动能。释放能量：当储能飞轮向外放电时，双向电机作为发电机运行，将飞轮转子旋转的惯性能转化为定子绕组绕圈中的电能，再通过电力电子变换装置将电能转换为负载所需的频率和电压，飞轮转子在释放能量的过程中降速。过飞轮转子的升速和降速，实现了能量的存储和释放。

该公司是自主全知识产权，国产最高飞轮储能技术水平的代表，奇峰是国内布局最早、专利最全、产业化最快、唯一可提供飞轮储能全系列产品的高端装备制造商。唯——家能做到储能量500kWh(现有产品业界最高),碳纤维转子10吨(相同储能量下体积最小),且转速仍高达15000转(业界最高)的飞轮公司。唯一—家拥有高速碳纤维转子设计制造技术的全国产飞轮公司；唯一一家拥有50000rpm高速磁悬浮轴承设计与控制技术的飞轮公司；唯—一家拥有MW级15000rpm高速电动/发电互逆一体电机的飞轮公司；唯—一家拥有飞轮+钠离子电池混合储能成熟技术及应用案例的飞轮公司。

双碳战略：电能替代+能源清洁化。而新能源装机占比提高，会引发消纳和平衡问题，要实现“双碳”目标，能源是主战场，为了实现减碳：一是持续推进电能替代，在终端能源消费环节实施以电代煤、以电代油等。到2025年，电能占终端能源消费比重达到30%左右。二是发电侧，可再生能源占比持续上升，风电与光伏发电将成为主力能源。发用实时平衡，是保障电能质量和维护系统安全的必要条件。新能源出力的随机性、波动性、不可控性，对发用平衡造成困难，使平衡难度加大，平衡成本提升。措施：增加储能，改变平衡方式。由源随荷动的实时平衡模式，向源网荷储协同互动的非完全实时平衡模式转变。在新型电力系统下，储能是支撑高比例可再生能源接入和消纳的关键技术手段，在提升电力系统灵活性和保障电网安全稳定等方面具有独特优势。

蒋涛-创始人、董事长兼总经理工学博士、教授级高工，科技部微网技术及储能领域专家，我国飞轮储能技术领域的领军人物，主持多项科技部863、工信部、北京市科技攻关项目，能源领域从业20年以上，曾任鲁能集团下属电厂厂长、鲁能集团生产计划部总经理拥有国家专利44项。王刚-董事、创始合伙人，厦门大学EMBA,中央财经大学国际金融学士，历任英利电力投资集团董事长、英利集团副总经理、英利集团总经理，中国光伏产业知名企业家具有20年以上企业管理、产业投资经验和能源领域高层资源。王毅-常务副总经理、创始合伙人，中国科学院大学环境学专业理学博士，历任中节能资产经营公司董事长、中节能清洁技术公司董事长等职·曾主持评审投资开发节能环保大型基础设施项目逾百亿元，参与中节能太阳能、中环装备等企业上市工作，参与国家十二五节能环保产业发展规划制定，国家发改委节能专家库专家、主持完成国家863课题、科技支撑计划课题。

【国产最高飞轮储能技术水平】:全自主知识产权，在碳纤维高转速大容量的技术趋势上，产品单体参数全球第一。唯一一家国产有碳纤维转子设计制造能力、唯一一家在飞轮储能四大核心技术上拥有全部专利的飞轮储能公司。

【产品系列开发能力】:唯一—家有飞轮储能系列产品研发能力，并完成飞轮-混合储能方案的模块化设计。

【引领飞轮产业规模落地】:在火电调频、轨道交通、园区微网混合储能等场景，均为国内第一个规模化落地。目前在手+预期订单超过6亿。

【商业模式清晰持续】:EPC+核心软硬件系统自研+资产运营的持续收费模式。

融资金额5000万元人民币，主要用于飞轮储能设备的设计及研发，团队的建设，市场的营销等。