科创中国

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种一体拉挤式裙板，包括一体拉挤成型的外壳和内芯；外壳的沿其横截面长度方向包括弧线段和直线段，弧线段的自由端朝向第一方向弯折90度形成裙底部，直线段的自由端朝向第一方向折弯90度形成裙顶部；内芯与外壳朝向第一方向的侧壁一体拉挤成型，且内芯的两端分别与裙底部和裙顶部贴合设置，内芯的厚度低于裙底部和裙顶部的折弯长度；内芯与外壳均沿与外壳横截面垂直的方向延伸设置。本实用新型通过一体拉挤成型的方式，将外壳与内芯一次拉挤成型，并且通过外壳两端的裙底部和裙顶部的设置，使得内芯的内侧壁以及两端均与外壳贴合，不仅降低了工艺加工复杂程度，更进一步提高了裙板的整体强度

本实用新型通过一体拉挤成型的方式，将外壳与内芯通过一次拉挤成型，并且通过外壳两端的裙底部和裙顶部的设置，使得内芯的内侧壁以及两端均与外壳贴合，与现有技术相比，不仅降低了工艺加工复杂程度，更进一步提高了裙板的整体强度。

该项目“一体拉挤式裙板 ”的研发，可应用于生产需求企业，为他们解决技术难题。核心技术及创新点突出，通过一体拉挤成型的方式，将外壳与内芯通过一次拉挤成型，并且通过外壳两端的裙底部和裙顶部的设置，使得内芯的内侧壁以及两端均与外壳贴合，与现有技术相比，不仅降低了工艺加工复杂程度，更进一步提高了裙板的整体强度。未来市场空间大。符合国家高新技术产业总体发展方向和国家政策要求，方便落地转化，值得支持推广。

项目为自主研发，组成6人项目组，谈源为该科技成果领头人，组员有汤娟　周敏杰　解恩泽　常忠伟　余鹏。研究院配备专项研发资金，研发经费单独建账、独立核算、专款专用。项目团队建立科学的研究开发计划，进行合理任务分配，实施期内定期总结完善，确保项目顺利实施。

为了研发该成果所投入的各类经费，已经取得的收益。

该成果的技术和产品覆盖面广，可广泛应用于轨道交通技术领域。应用领域大，市场需求大，用量也会有较大提升。具有较强的推广优势，方便落地转化，投资回报比较可靠。通过合理的设计，可以发挥轨道交投装置更好的性能优势。能够推动轨道交通技术领域的科技创新，拓展应用领域和市场规模。在推动国家新型材料开发应用方面具有广阔的前景和可观的经济效益，在推动科学技术进步方面也有巨大的社会意义。

可与轨道交通设备制作企业对接，通过技术转让，技术入股，技术合作等方式，对该科研成果转移转化。