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本申请提出了一种汽车踏板性能测试装置，其包括机座和若干按压机构；按压机构包括第一驱动组件、动力传递连杆、第一转向连杆和按压连杆，第一驱动组件的动力输出端与动力传递连杆的一端连接，动力传递连杆的另一端与第一转向连杆的动力输入端连接，第一转向连杆的中部与机座相铰接，第一转向连杆的动力输出端与按压连杆的一端连接，按压连杆的另一端配置于按压踏板的上侧面；其中，动力传递连杆沿水平方向移动设置，按压连杆沿竖直方向移动设置；本测试装置可以给待测试的踏板施加不同的负载、以进行踏板性能的测试，从而，测试结果更加精确；本申请还提出一种应用了上述测试装置的测试系统以及一种测试方法。

本申请的目的在于提供一种汽车踏板性能测试装置、测试系统和测试方法，本测试装置可以给待测试的踏板施加不同的负载、以进行踏板性能的测试，从而，测试结果更加精确。为此，第一方面，本申请实施例提供了一种汽车踏板性能测试装置，其包括机座和若干按压机构；所述按压机构包括第一驱动组件、动力传递连杆、第一转向连杆和按压连杆，所述第一驱动组件的动力输出端与所述动力传递连杆的一端连接，所述动力传递连杆的另一端与所述第一转向连杆的动力输入端连接，所述第一转向连杆的中部与所述机座相铰接，所述第一转向连杆的动力输出端与所述按压连杆的一端连接，所述按压连杆的另一端配置于按压踏板的上侧面；其中，所述动力传递连杆沿水平方向移动设置，所述按压连杆沿竖直方向移动设置。

本申请涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车踏板性能测试装置、测试系统及测试方法。在一些汽车的外壳上安装有汽车上下车踏板，与汽车的离合踏板、刹车踏板和油门踏板不同，外壳上的踏板是用于驾驶员和乘客上下车的，一些汽车踏板可以实现收叠和展开，以在一些狭窄路段能够顺利通行、不会与路牙刮蹭；现有的汽车踏板的性能测试方法，是将踏板装配于测试装置上，模拟汽车的行驶状况、而给踏板施加负载，以此检测踏板的性能；然而，现有的测试装置只能给待检测的踏板施加固定荷载，不能模拟真实的汽车行驶状况、给踏板施加不同程度的荷载，这样，采用现有的测试装置对踏板进行性能测试，并不能准确地或者踏板的使用寿命；而且，现有的测试装置体积大、结构比较复杂并且不易维修，占用空间大，测试人员需要来回跑动、劳动强度高，其能耗高，测试成本高；此外，现有的测试装置不能创造多样的环境状况、对踏板进行性能测试，多样的环境状况包括不同温度、不同湿度等环境因素，测试踏板性能时，不能模拟出真实的行驶环境（如夏日高温环境和冬季低温环境），这样，踏板性能的测试结果就不是很准确。

磐吉奥科技股份有限公司成立于1998年， 公司的核心业务主要包括汽车零部件、模具和工业自动化设备的研制、开发、生产和销售。主要产品有变速箱驻车系统、汽车脚踏板系统、汽车锁系统、玻璃移动系统、汽车外把手系统、模具、自动化设备、铝合金压铸件等。工艺流程涵盖冲压、焊接、铝合金压铸、注塑、机加、装配及表面处理等工艺。公司技术先进，设备精良，产品主要面向北美、欧洲及国内高端汽车制造商。公司是湖南省高新技术企业，多年来连续荣获 湖南省外贸出口先进单位、利税大户 等荣誉称号。

本申请的目的在于提供一种汽车踏板性能测试装置、测试系统和测试方法，本测试装置可以给待测试的踏板施加不同的负载、以进行踏板性能的测试，从而，测试结果更加精确。第一驱动组件驱动动力传递连杆沿着水平方向移动，以带动第一转向连杆转动，进而带动按压连杆沿着竖直方向转动，按压连杆向下移动，可以按压踏板的上侧面，以此实现给踏板施加负载，以进行踏板的性能测试；第一驱动组件可以根据需要输出相应地力矩，以此改变施加在踏板上的负载，以能够模拟真实驾驶状况，使踏板性能测试的结果更加精确；本申请的动力传递连杆沿水平方向移动、按压连杆沿竖直方向移动，且通过第一转向连杆，改变负载传递的方向，并且可以缩小本测试装置的体积，以及简化本测试装置的结构，以减少测试人员测试时的劳动损耗，降低本装置的检修难度。

许可他人使用该科技成果通过订立许可合同，科技成果所有人向被许可人授予科技成果的使用权，被许可人从而获得实施科技成果的权利。科技成果许可费双方协商决定。