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本实用新型涉及支持型车桥技术领域，尤其为一种具有吊装机构的支持型车桥，包括车桥本体，所述车桥本体外侧左端放置有左半固定环，所述车桥本体外侧右端放置有右半固定环，所述左半固定环上下两端均固定连接有第一固定块，所述右半固定环上下两端均固定连接有第二固定块，所述第二固定块内侧转动连接有固定柱，本实用新型通过将左半固定环、右半固定环放置车桥本体靠近轮毂位置外侧，旋转固定柱即可安装，通过将起吊机的吊钩钩在固定柱两侧的起吊口，提高稳定性，且便于安装与拆卸，提高效率，通过螺杆使方形滑板、弧形挤板和防滑垫挤压车桥本体，从而固定，防止滑动脱落，从而对车桥本体进行保护，具有广泛的市场价值，值得推广。

一种具有吊装机构的支持型车桥，包括车桥本体，所述车桥本体后端设置有轮毂，所述轮毂前端设置有凸轮轴，所述车桥本体外侧左端放置有左半固定环，所述车桥本体外侧右端放置有右半固定环，所述左半固定环上下两端均固定连接有第一固定块，所述右半固定环上下两端均固定连接有第二固定块，所述第二固定块内侧转动连接有固定柱，所述固定柱外侧固定连接有第一限位环，所述第一限位环与第二固定块转动连接，所述固定柱左右两端均固定连接有起吊口，所述固定柱与第一固定块螺旋连接，所述左半固定环和右半固定环外侧均固定连接有固定架，所述固定架内侧转动连接有第二限位环，所述第二限位环内侧固定连接有螺杆，所述螺杆外侧螺旋连接有方形滑板，所述方形滑板与左半固定环和右半固定环均滑动连接，所述方形滑板一端固定连接有弧形挤板，所述弧形挤板一端固定连接有防滑垫。

本实用新型涉及支持型车桥技术领域，具体为一种具有吊装机构的支持型车桥。汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用，根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种，其中转向桥和支持桥都属于从动桥，大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。但是现有的支持型车桥由于本身重力较大，从而导致支持型车桥难以移动，在运输的过程中，由于搬运麻烦从而导致装货时间长，影响工作效率，现有的起吊机在起吊移动支持型车桥时，由于没有专门的吊装机构，从而导致普通的吊装机构安装麻烦以及安装不上，影响装货效率，且支持型车桥在起吊的过程中易发生偏移从而导致支持型车桥掉落损坏，因此，针对上述问题提出一种具有吊装机构的支持型车桥。

公司始终秉承“敬人诚信 敬业创新”的核心价值观，贯彻“坚持自主创新，高质量、低成本、国际化”的经营战略，建有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站和国家认可中心实验室等高层次创新平台，建立了“产学研”协同创新体系，主持和参与制、修订国家汽车行业标准30余项，掌握了专用车、汽车车桥总成、新能源动力总成等关键零部件的核心技术，累计授权国家专利1100余项，实现了关键核心技术自主创新。  近年来，先后荣获中国民营企业500强、中国制造业民营企业500强、国家工业品牌培育示范企业、中国工业大奖表彰奖、强国之基-中国制造功勋奖、全国机械工业先进集体、国家汽车及零部件出口基地企业、中国机械行业最具影响力品牌、中国汽车服务星级评选★★★★企业等荣誉称号。

本实用新型中，通过设置的左半固定环、右半固定环、第一固定块、第二固定块、固定柱、第一限位环和起吊口，通过将左半固定环与第一固定块放置与车桥本体靠近轮毂位置一侧，将右半固定环和第二固定块放置车桥本体靠近轮毂位置另一侧，使固定柱对准第一固定块内侧的通孔，旋转固定柱即可安装在车桥本体外侧，重复上述操作再一次安装在另一侧车桥本体靠近轮毂位置，通过将起吊机的吊钩钩在上方的两个固定柱两侧的起吊口，提高车桥本体吊起的稳定性，且便于安装与拆卸，提高效率。

许可他人使用该科技成果通过订立许可合同，科技成果所有人向被许可人授予科技成果的使用权，被许可人从而获得实施科技成果的权利。科技成果许可费双方协商决定。