科创中国

本项目针对路网交通隧道结构无法实现快速检测的痛点，研制出一套多通道车载探地雷达系统，利用远距离空气耦合雷达天线技术、快速扫描技术、绝对定位技术、探地雷达数据快速处理技术，提供了一种隧道全断面车载探地雷达检测方案。检测系统可以安装在铁路轨道车、汽车等平台，在20km/h至80km/h正常行驶条件下完成隧道快速检测。

2012年项目团队完成车载探地雷达系统原理样机研制；2015年项目技术经过中国铁总公司技术评审，认定总体技术达到国际先进水平，同年项目团队进入成都西南交大研究院有限公司进行项目中试孵化，2017年完成车载探地雷达系统的产品化研发，研制出铁路隧道车载探地雷达系统；2018年研制出公路隧道汽车车载探地雷达系统，2019年研制出地铁隧道车载探地雷达系统。

本项目车载探地雷达技术先后应用于陇海铁路、准东铁路、沈丹客专、朔黄铁路、仁沐新高速公路、九绵高速公路、青岛地铁等线路的隧道和路基质量检测。累计完成隧道检测800余公里，完成路基检测1700余公里。

2015年国际隧道与地下空间协会（ITA）年度技术创新奖2017年“创业天府菁蓉汇—双流”军民融合专场路演第三名2018年中国科学院第一届“率先杯”未来技术创新大赛获得入围决赛奖2018年第七届中国创新创业大赛获得四川赛区先进制造行业决赛第2名。

车载探地雷达系统具有广泛的应用领域，包括但不限于：

1. 道路工程：用于道路质量检测、路面结构分析、地下空洞探测等。
2. 桥梁工程：用于桥梁基础检测、桩基质量检测、桥墩内部缺陷探测等。
3. 隧道工程：用于隧道衬砌质量检测、围岩稳定性分析、地下水探测等。
4. 水利工程：用于水库大坝检测、河道地形测量、地下水探测等。
5. 考古研究：用于古墓葬探测、遗址考古、地下文物探测等。

二、市场需求

随着基础设施建设的不断推进和考古研究的深入发展，车载探地雷达系统的市场需求呈现出不断增长的趋势。尤其是在道路工程、桥梁工程、隧道工程等领域，对车载探地雷达系统的需求尤为迫切。

三、市场竞争

目前，车载探地雷达系统的市场竞争较为激烈，市场上存在多个品牌和型号的产品。不同产品之间的性能、价格、服务等方面存在差异，用户在选择产品时需要根据实际需求进行综合考虑。

四、发展趋势

未来，随着科技的进步和应用领域的拓展，车载探地雷达系统将会朝着更高精度、更广探测范围、更智能化等方向发展。同时，随着市场竞争的加剧，企业也需要不断加大研发投入，提高产品质量和服务水平，以满足市场需求。

综上所述，车载探地雷达系统具有广阔的应用前景和市场需求，但同时也面临着激烈的市场竞争和发展挑战。企业需要不断创新和提高产品质量，以赢得市场份额并实现持续发展。

魏文涛，工学硕士，高级工程师，2006年毕业于北京航空航天大学。 2006年至2016年，在中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所任职，担任研究室科员、课题项目负责人等职务，主要从事车载探地雷达技术的理论研究与技术应用工作，主持和参与5项省部级重点科研项目，拥有国家专利6项，曾获得铁道部“青年科技拔尖人才”、茅以升科学技术奖“铁道工程师奖”、中国铁道学会科学技术奖二等奖等荣誉。 2016年至今，在成都西南交大研究院有限公司任职，担任总经理助理、项目负责人、产品经理，负责和参与多个项目的科技成果转化工作，具有丰富的产品中试研发和成果市场推广经验。深度参与了西南交通大学“职务科技成果混合所有制”改革的大胆创新实践。

1. 提高工程质量：车载探地雷达系统可以精确地探测地下的岩土介质和障碍物，为道路、桥梁、隧道等工程的设计和施工提供科学依据。这有助于避免或减少因地质条件不清而导致的安全问题和地质灾害的发生，从而提高工程质量。
2. 保障行车安全：车载探地雷达系统可以及时发现可能引发地质灾害的隐患点，为相关部门提供预警信息，避免或减少地质灾害的发生。同时，它还可以探测前方的障碍物，及时警示驾驶员，避免发生碰撞事故，从而保障行车安全。
3. 提高行车效率：车载探地雷达系统可以通过探测前方道路的交通情况，自动调节车速，避免堵车和拥堵，从而提高行车效率和节约时间。此外，它还可以通过探测前方红绿灯的状态，自动控制车辆的停车和启动，使驾驶员更加省心省力。
4. 促进科技进步：车载探地雷达的研发和应用不仅推动了相关领域的技术进步，也促进了城市地质灾害防治技术的进步和发展。通过对车载探地雷达的研发和应用，可以不断完善和提高城市地质灾害监测和防治的技术水平。

综上所述，车载探地雷达系统产生的效益是多方面的，包括提高工程质量、保障行车安全、提高行车效率以及促进科技进步等。这些效益使得车载探地雷达系统在基础设施建设、考古研究等领域具有广泛的应用前景和市场需求。

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