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一种停车位资源整合及预约系统，包括数据采集系统、无线传感器网络、CAN或RS485 总线、停车场网关、服务器以及预约平台，其中，所述数据采集系统与停车场的停车位关联设置，其用于采集停车位的停车信息数据， 所述数据采集系统通过所述无线传感器网络和/或CAN或RS485总线与停车场网关连接，该 数据采集系统采集的停车信息用于传输到所述停车场网关；所述停车场网关通过网络与所述服务器连接，用于将相应的停车信息数据传输至所述 服务器进行处理，或将所述服务器处理后的数据信息通过该停车场网关输出；所述预约平台与所述服务器通过网络连接，其包括预约模块和位置导航模块，用于提 供车位预约接口并在预约成功后提供车位位置导航服务，其中，所述预约模块用于提供车 位预约接口以生成预约信息，生成的预约信息被发送到所述服务器，通过该服务器结合所 述停车信息数据进行处理后生成预约结果信息反馈给所述预约模块以及所述位置导航模 块，所述位置导航模块用于进行路径规划和导航，其结合预约用户的位置信息进行路径规 划，以生成相应的到达预约车位的位置导航信息，并通过该位置导航模块提供给用户实现 位置导航。

本发明公开了一种停车位资源整合及预约系统，包括数据采集系统、无线传感器网络、停车场网关、服务器以及预约平台，其中，数据采集系统用于采集停车位的停车信息数据，以传输到停车场网关；停车场网关通过网络与服务器连接，用于将相应的停车信息数据传输至服务器进行处理；预约平台与服务器通过网络连接用于提供车位预约接口并在预约成功后提供车位位置导航服务，其中，预约模块用于提供车位预约接口以生成预约信息，位置导航模块用于进行路径规划和导航，以生成相应的到达预约车位的位置导航信息，并通过该位置导航模块提供给用户实现位置导航。本发明的预约系统可以实时获取车位数据信息且通过导航可以实时到达、离开预约车位，实现智能化的车位预约。

多层或是占地面积很大的大型停车场，虽然安装了停车诱导牌，但诱导牌只包含 方向及空车位的数量等信息，过于简单并且还存在信息错误的情况，这些都将导致驾驶员 进入停车场后花费大量时间找寻空闲车位，一旦车流量大的话，还会造成停车场秩序紊乱。 而且大型停车场往往有多个入口及出口，停车区域多而分散，用户在长时间停车后，很容易 遗忘自己的停车位。即使停车场设有车位查询机，也只能查询到用户所停车位的区域及编 号信息，用户依旧需要花费时间寻找车位所对应得区域及编号车位，并且车位查询机数量 有限，摆放位置不定，实用性不强。开车出行的用户往往选择目的地停车场作为停车地点，当停车场趋于饱和时，由 于无法知晓附近其他停车场的停车情况，大多数用户依旧选择排队等待，不仅耗费了用户 大量的时间甚至会造成道路交通堵塞。

华中科技大学（Huazhong University of Science and Technology），简称华中大、华科大 ，位于湖北省武汉市，是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全国重点大学、位列国家“双一流”“985工程”“211工程”、入选“强基计划”“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家级大学生创新创业训练计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、基础学科拔尖学生培养计划2.0，是学位授权自主审核单位、全国深化创新创业教育改革示范高校、一流网络安全学院建设示范项目高校、中国政府奖学金来华留学生接收院校、教育部来华留学示范基地，为中欧工程教育平台成员和医学“双一流”建设联盟 、国际应用科技开发协作网 、全球能源互联网大学联盟成员。

(1)本发明的系统中，通过预约平台、服务器以及数据采集系统的数据交互，可以 实时采集停车位信息并提供给用户，实现实时停车服务；

(2)本发明的系统中，通过预约平台上的预约模块和位置导航模块，可以实现对用 户至停车位的实时导航服务，方便快捷地到达和离开停车位或停车场；

(3)本发明的系统可通过与用户的实时的信息连接实现车位预约、车位导航和车 位信息管理等功能。

本专利成果采用技术转让，技术入股，技术合作等成果转化方式，希望进一步实现该专利的有益效果，有兴趣皆可面议。