科创中国

1.三元催化器进口法兰盘通过3颗螺栓与涡轮增压相连。为了三元催化器与增压器装配工艺，进口法兰盘与催化器壳之间的部分由进气端盖上壳体和进气端盖下壳体两部分构成的一个异形进气端盖结构，该异形结构的进气端盖在两个相交平面上呈连续弯曲状态。2.进气端盖上壳体与进气端盖下壳冲压成形后通过焊接方式做成一个整体，组成进气端盖，再焊接在进口法兰盘上，解决端盖成型困难的问题。3.为了便于催化剂的封装，催化剂选用圆柱形，通过衬垫封装在催化器壳内。三元催化器进气端盖上、下壳体焊接后与催化器壳焊接。为了提高三元催化器模态，在催化器壳上焊接上催化器支架。

1.相对于以前的催化器，进口法兰盘与催化器壳之间的部分由以前的进气管和进气端盖变成了由进气端盖上壳和进气端盖下壳两部分构成的一个异形进气端盖结构，该异形结构的进气端盖在两个相交平面上呈连续弯曲状态，实现三元催化器与增压器的装配工艺。2.为了更好地满足三元催化转化器总成与涡轮增压器装配需要，将进气端盖设计为在两个相交平面上呈连续弯曲状态，形成异形形状。

三元催化转化器总成可以同时净化汽车尾气中的碳氢化合物、一氧化碳及氮氧化合物三种污染物的催化转化器。通过在有限的空间解决三元催化转化器总成与涡轮增压器装配困难的问题，实现三元催化器总成的结构改进。

公司成立于2006年，主要致力于三元催化器生产、排气歧管设计、制造等相关产品的开发，是一家专业生产汽车排气系统研发、设计、制造、销售和服务的企业。公司具有与汽车厂同步设计和独立研发汽车排气系统的能力。

项目获得4项国家知识产权局实用新型专利，专利名称：一种用于汽车的环保降噪排气管，专利号：201921983351.3；专利名称：一种汽车消音净化排气管，专利号：202020574326.6；专利名称：一种防撞击振动的三元催化器，专利号：202020750759.2；专利名称：一种汽车尾气处理三元催化器，专利号：202021019746.4。通过知识产权的保护，针对市场竞争对手在本项目基础上引申出的显而易见的变化或变动进行了有效的遏制，提高三元催化转化器总成技术的市场竞争力，保护了公司市场效益。

1.通过进行项目前期调研，发现市场上同类产品的主要问题，进行项目立项，成立研发小组，部署总体项目计划。

2.项目实施过程中，实行组长责任制，全面负责项目的设计、试制、检测等。

3.通过项目技术问题进行不断完善，定期进行节点检查和考核；并配备充足的技术、人力、资金等资源的支持。