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本实用新型属于存放装置领域,具体的说是一种低平板挂车车轴存放装置,包括放置本体,所述放置本体的一侧固定连接有对接机构,所述放置本体的下方固定连接有连接板,所述连接板的下方活动连接有移动轮,所述放置本体的内壁固定连接有外壳,所述外壳的内壁固定连接有卡合机构;通过对接机构,连接板 移动轮,外壳,卡合机构,延伸杆和电动推杆的相互配合连接使用,实现了操作者在进行使用时通过内部电动推杆进行自动升降卡合机构进行放置车轴,方便操作者进行内部车轴的拿取使用,然后使用对接机构通过底部的移动轮进行设备的移动操作,解决了原有的设备内部不能够进行升降,拿取车轴不够方便的问题,提高了安装运行的效率。

本实用新型属于存放装置领域,具体的说是一种低平板挂车车轴存放装置,包括放置本体,所述放置本体的一侧固定连接有对接机构,所述放置本体的下方固定连接有连接板,所述连接板的下方活动连接有移动轮,所述放置本体的内壁固定连接有外壳,所述外壳的内壁固定连接有卡合机构;通过对接机构,连接板 移动轮,外壳,卡合机构,延伸杆和电动推杆的相互配合连接使用,实现了操作者在进行使用时通过内部电动推杆进行自动升降卡合机构进行放置车轴,方便操作者进行内部车轴的拿取使用,然后使用对接机构通过底部的移动轮进行设备的移动操作,解决了原有的设备内部不能够进行升降,拿取车轴不够方便的问题,提高了安装运行的效率。

该成果有很好的应用前景和市场潜力，应用非常广泛，可以和生产厂家合作共赢，在实际应用中会带来过10亿元的经济效益。

公司组建了专业的技术研发团队，配备了全套挂车检测设备，建成了技术先进、工艺合理的生产线，培养了先进水准生产技术队伍，形成了年产5000台中高端各种类型挂车的生产规模，金奉源挂车已在国家工信部公告备案。对标市场上的各类已有或新型牵引车，公司围绕平板挂车，开拓骨架车，开发新技术，提升产品设计速度，优化原有产品设计，改进加工工艺，制造“结构合理、质量可靠、自重经济、强度安全”的产品，获得全国各地客户的信赖和好评。本企业拥有五名本科学历以上科研团队，其成果已在市场普遍推广应用。

研发该成果本公司已投入200万元，在公司产品中已广泛应用，该技术需再投入200万元用与后期技术研发和完善，大概12个月的时间，该成果在推动技术升级改造，提高其工作效率有极大的的促进作用。

该技术可以技术转让，也可共同合作，进一步完善该产品研发费用大约需200万元，该成果有很好的应用前景和市场潜力，应用非常广泛，可以和生产厂家合作共赢，在实际应用中会带来过10亿元的经济效益。