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1.双目重构技术测试路面三维形貌精度的评价装置，其特征在于，包括激光定位系统、点位测试系统和固定基座。2.根据权利要求1所述的双目重构技术测试路面三维形貌精度的评价装置，其特征在于，所述激光定位系统包括若干点状激光定位装置和用于支撑若干点状激光定位装置的支撑装置。3.根据权利要求2所述的双目重构技术测试路面三维形貌精度的评价装置，其特征在于，所述点状激光定位装置包括点状激光发射器、固定盘、固定螺栓和手调万向支架。4.根据权利要求1所述的双目重构技术测试路面三维形貌精度的评价装置，其特征在于，所述点位测试系统包括点位高程测试器、可移动中空限位卡槽、水准泡、固定件和支撑件。5.根据权利要求4所述的双目重构技术测试路面三维形貌精度的评价装置，其特征在于，所述点位高程测试器包括游标卡尺或激光点位高程测试器。6.根据权利要求1所述的双目重构技术测试路面三维形貌精度的评价装置，其特征在于，所述固定基座包括压把、橡胶压头，所述压把固定在固定基座上，通过下压或抬高压把手柄来改变橡胶压头的位置，实现待测试件的固定或松开。

本发明公开一种双目重构技术测试路面三维形貌精度的评价装置，包括激光定位系统、点位测试系统和固定基座。本发明还公开双目重构技术测试路面三维形貌精度的评价方法，包括：固定待测试件；通过双目重构技术获取待测试件的三维形貌数据；指定待测试件表面的若干待测点；通过双目重构技术获取上述若干待测点的第一高程数据；通过高程测试器获取上述若干待测点的第二高程数据；计算第一高程数据与第二高程数据的平均绝对偏差、最大绝对偏差、平均相对偏差、最大相对偏差和大偏差百分率，评价双目重构技术在获取路面三维形貌时的测试精度。本发明能够在高精度设备匮乏的前提下，使用较低的成本快速实现测试精度真实评价的目的。

良好的抗滑性能是行车安全的重要保障，而表面形貌又是影响抗滑性能的关键因素。鉴于双目重构技术具有抗光干扰能力强、快速、全面、分辨率较高等特点，开始逐步引起道路工作者们的注意，将其应用到路面三维形貌测量中。但是，如何评价双目重构技术对路面三维形貌的测试精度却成为一个难题。具体表现在：(1)高精度、高分辨率的三维形貌测试装置构成复杂、价格昂贵、条件要求严苛，且需要专人保管，养护费用高，普通平台难以拥有；(2)即使获得了精准的路面三维形貌信息，由于分辨率的不同，误差的干扰，如何保证该精准的路面三维形貌的点位信息同双目重构技术获取的三维形貌实现精准匹配，又是一大难题。

湖北文理学院（Hubei University of Arts and Science）是省属全日制普通本科高等院校，位于全国历史文化名城、湖北省域副中心城市—襄阳市，地处中华民族智慧化身诸葛亮的故居—古隆中。学校办学历史最早可以追溯到创办于1958年的襄阳师范专科学校；1966－1978年，武汉大学襄阳分校在此设立；1998年3月，襄阳师范高等专科学校、襄樊职业大学、襄樊教育学院合并组建襄樊学院；2000年7月，湖北省工艺美术学校整体并入；2012年2月，更名为湖北文理学院。截至2022年12月，学校设有二级学院18个，开设本科专业59个；拥有2个一级学科硕士学位授权点、11个硕士专业学位授权点；有教职工1675人，专任教师1168人；全日制在校生19000余人。

第一，本发明突破了高端设备的束缚性，在高精度检测设备匮乏的条件下，实现低成本三维形貌测试精度的快速评价；第二，不同于传统的统计平均结果的评价方法，本发明使用精确的待测点定位法，真实保留噪音误差，实现点对点的测试精度的真实评价。

本专利成果采用技术转让，技术入股，技术合作等成果转化方式，希望进一步实现该专利的有益效果，有兴趣皆可面议。