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高速钢模具铣刀在航空航天和发动机领域中可以用于加工各种产品。随着制造业的发展和社会需求的日益增长，对加工刀具的切削效率及切削寿命提出了更高的要求，进而提出了在高速钢模具铣刀上加工微织构的设想。刀具表面微织构技术是从大自然中的生物组织器官中得到启发，通过在刀具表面加工出不同形状的微织构。通过微织构可以减小摩擦，从而改善加工后的工件的表面质量，延长刀具使用寿命，对于加工镍基合金来说，还可以减少加工硬化和断屑困难。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

1、项目来源（项目来源、项目所属科学技术领域、特点） 在现代汽车工业中，冲压件的产值占总产值的59%左右。用冲压自动线生产的汽车覆盖件具有节约材料、精度稳定、强度高等优点。目前，我国主要汽车厂新建的冲压线仍以柔性高的串联式机械压力机自动线为主。 2010年10月，合肥昌河汽车有限责任公司与中国第一重型机械股份公司签署了"15万辆商用车生产线技术改造项目"技术协议书和机械制造的压力机成套设备供货合同。 该生产线是国内首套采用干式离合器的小间距冲压线项目，对于中国的汽车制造行业具有里程碑意义，机组采用了国际上最先进的技术，并在此基础上对关键技术进行了创新。56000KN串联式机械压力机汽车覆盖件冲压生产线是该合同中的A线。该合同中还包含26300KN冲压B线。 该项目属于汽车制造的冲压技术领域。其主要特点是： （1）超小间距串联式冲压线创新方案设计，对于2500mm宽台面的压力机，不论采用干式还是湿式离合器，压力机间距最小可以达到5300mm，也为提高自动化生产节拍创造了条件； （2）开发的设计助手软件可对六连杆、偏心式压力机杆系、主传动齿轮、压力机刚度、压力机放出能量、压力机许用偏载、主辅电机选型、拉杆预紧、轴承与轴套选型等进行快速的优化设计与分析。 （3）实现冲压线三维运动仿真及干涉检查。 （4）建立的压力机与自动上下料的摆臂七轴机器人的协调控制理论，最大程度提高了

东北林业大学是一所以林科为优势、林业工程为特色的多学科协调发展的高等学校，地处我国最大国有林区的中心——哈尔滨市，东经126.6247°，北纬45.7662°，海拔141米，校园占地136公顷，并拥有帽儿山实验林场（帽儿山森林公园）和凉水实验林场（凉水国家级自然保护区）等教学、科研、实习基地，总面积达3.3万公顷。

车辆在钢轨上运行牵引产生的驱动力和制动力是通过轮轨间的粘着作用，在轮轨接触处产生的使列车前进和制动的外力，轮对的技术状态直接影响着列车的运行安全。 针对轮对几何参数的变化造成的危害，铁路部门对轮对几何尺寸的测量有着严格的规定和管理措施。目前有两种方式对运用中的轮对进行检测。一种是列车到达列检作业场采用人工目测方式，目测轮对尺寸异常后由人工测量进行确认，这种方式出现漏检几率很大。第二种方式是定检，按照段修标准将轮对拆卸在维修车间由人工进行测量。人工测量既不能及时发现轮对缺陷，易带来故障隐患，同时也会造成不必要的维修和浪费。人工测量除了效率低、偶然误差较大，最主要的弊端是它不是在线实时检测，对轮对出现的超限参数不能及时发现，同时定期测量的弊端是无论轮对状态如何都要进行人工测量，这不仅增加工人劳动强度，降低工作效率，也降低了车辆的使用率。TWDS检测系统对通过检测区域的车辆进行实时测量，对超限数据及时报警，辅助列检人员对车辆进行检修。系统具有数据存储、查询、状态跟踪、预警、数据网络共享等功能。该系统投入实际使用对提高车辆检修效率，保证车辆运行安全，降低劳动强度具有重要意义。 国外对轮对尺寸的研究经历了长期的研究过程，目前已经达到成熟应用阶段的有美国、德国、俄罗斯、瑞士等国，其缺点是无法适应中国铁路复杂的应用环境，且价格昂贵，一套设备动辄上千万元；芬兰、日本等国也进行了这方面的研究，但

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。