科创中国

本船设有防横倾装置以保证重吊能在限制的横倾角内进行装卸作业。船中区 域的对边压载水舱兼做防横倾水舱。配备自动防横倾系统以确保吊机作业时必要的浮态，专用防横倾泵排量达 800 m3 /h。本船空船重量轻，受左舷设置两台超高重吊的影响，空船初始横倾近 15 度，远超 13000DWT HLMPV 的 10 度。将燃油舱布置在货舱前后，机舱及辅机舱之间的左右两舷及双层底的宝贵空间留给压载舱。本船的布置为首楼型，项目组协调管电布置走向，借助有限元分析，在强框结构应力相对较小的区域专门开设管电通道，满足了管电布置及结构强度的要求。

本船设有防横倾装置以保证重吊能在限制的横倾角内进行装卸作业。船中区 域的对边压载水舱兼做防横倾水舱。配备自动防横倾系统以确保吊机作业时必要的浮态，专用防横倾泵排量达 800 m3 /h。本船空船重量轻，受左舷设置两台超高重吊的影响，空船初始横倾近 15 度，远超 13000DWT HLMPV 的 10 度。将燃油舱布置在货舱前后，机舱及辅机舱之间的左右两舷及双层底的宝贵空间留给压载舱。本船的布置为首楼型，项目组协调管电布置走向，借助有限元分析，在强框结构应力相对较小的区域专门开设管电通道，满足了管电布置及结构强度的要求。 右舷边舱宽度设计，为最大化货舱宽度以适应大件货物的装载，除防海盗区 域外，将重吊区域的边压载水舱延伸到主甲板，增加防横倾水量。 同时合理设计双层底高度，并将双层底以下的每组压载舱分为左、中、右三 个。这种特殊设计，右侧的底压载舱既可以做平衡横倾的压载水舱用，同时又有效降低船舶重心以提高初稳性高（GM）。在超高货物工况和重吊操作工况，效果尤为显著。最终右舷边舱宽度压缩到 3m。

本项目满足 DNVGL 环保符号 CLEAN 的要求，EEDI 达到 Phase III, 氮氧化物排放达到 Tier III。船体型线优良，加装节能毂帽鳍，日油耗仅 10.8 吨。节能环保，经济高效。

本项目开展了载货空间最大化、货物适装能力提升、超强起重能力实现、大开口船体结构设计、重吊安全作业模拟评估、船舶营运良好稳性及浮态、敞口功能新设计与减重、国内水池敞口试验、微型机舱布置等方面的技术研究，取得了关键技术的创新和突破，申报了多项专利，综合水平和关键技术达到国际先进水平。首制船“KATORI”号，已入选《Significant ships of 2021》（2021 年杰出船型名船录），被船东赞誉 油耗成本远低于现有同型船舶，经济效益、环境效益双赢。

该项目具有广阔的应用前景。

项目组由中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）多名专家组成。项目组开展了载货空间最大化、货物适装能力提升、超强起重能力实现、大开口船体结构设计、重吊安全作业模拟评估、船舶营运良好稳性及浮态、敞口功能新设计与减重、国内水池敞口试验、微型机舱布置等方面的技术研究，取得了关键技术的创新和突破，申报了多项专利，综合水平和关键技术达到国际先进水平。首制船“KATORI”号，已入选《Significant ships of 2021》（2021 年杰出船型名船录）。项目组发表了16项专利 3篇专著论文 3项软件著作权。该项目实现了关键核心技术实现完全可控和自给，进口设备国产化可替代。

本船型实现批量 2 艘建造，单条造价 2700 万美元，经济效益和社会效益显著。

在世界无浮箱单舱重吊多用途船向航行安全、环境友好营运方面具有里程碑的意义，综合水平达到国际领先水平，引领重吊多用途船发展新方向，是全球最大无浮箱单舱重吊多用途船。

首制船成功建造，打响中国设计和中国制造品牌。她是我国自主开发设计与建造，拥有完全知识产权，巩固了我国在重吊多用途设计与建造市场的领先地位。打响中船重吊多用途品牌，她是国内设计院和造船厂合作的优秀典范。表明了中船集团参与日本乃至国际重吊多用途船型市场竞争首战告捷。设计院精益求精的设计品质获得船东的高度认可，迎来双方在双燃料 PCTC 项目上的二次深度合作。后续高端大型 PCTC 签约订单 6 条。德国船东新造 2 条同型船。

国际影响力大，国外媒体和组织关注，评价高。头部重吊船运营公司订单纷至沓来：United Heavy Lift(UHL)订单 2 艘、AAL Shipping 订单 6 艘、 SAL Heavy lift 订单 6 艘。

首制船“KATORI”号，已入选《Significant ships of 2021》（2021 年杰出船型名船录），船舶一经交付，其优秀的性能和先进的设计，马上取代老船，成为 NYK 公司在日本-东南亚、非洲航线上的主力军，为船东运能和运力的提升发挥了重要作用。

该项目由中船集团开发设计与建造，技术难度高，总体性能优秀，关键技术自主可控，实现批量建造和交付。首制船已在亚洲和非洲地区营运近 2 年，船东反馈好，国际影响力大，引领了航行安全、环境友好重吊多用途船发展新方向，具有极高的推广应用价值。