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本项目成果主要应用在交通运输工程领域，本项目针对民航机场沥青道面的老化、松散等病害方面存在的问题，量化分析沥青道面空隙参数与氧气扩散系数间的相关关系，并结合沥青老化动力学理论、氧气浓度变化规律，揭示了氧气扩散行为对沥青道面老化程度的影响机制。研制出集耐磨耗、抗老化、高黏附特征为一体的高性能雾封层材料，形成了面向全气候的多功能雾封层材料制备技术，建立了雾封层材料性能评价体系，能够提高机场沥青道面的使用寿命、节约养护工程投资，尤其新材料、新设备和新工艺的投入能延长养护周期、延缓工程大中修的时间、减少养护次数、降低养护经费，长期经济效益明显。

项目结合机场沥青道面预防性需求，从“沥青道面老化机理”“多功能雾封层材料研发”“精细化预防性养护”等方面开展系统研究和应用，深入研究了沥青道面材料中氧气的时空扩散规律，量化分析沥青道面空隙参数与氧气扩散系数间的相关关系，并结合沥青老化动力学理论、氧气浓度变化规律，揭示了氧气扩散行为对沥青道面老化程度的影响机制；研制出集耐磨耗、抗老化、高黏附特征为一体的高性能雾封层材料，形成了面向全气候的多功能雾封层材料制备技术，建立了雾封层材料性能评价体系，提出了雾封层基础性能评价方法、评价指标和评价标准，构建沥青道面雾封层预防性评估体系；基于自主研发的含砂雾封层洒布车，结合逆流搅拌技术保证了骨料保持最佳悬浮状态，同时采用高压喷射装备，解决了传统洒布车的材料混合不均匀、喷洒效率低和均匀度差的问题；优化沥青道面雾封层精细化预防性养护施工工艺，提出雾封层材养护施工中的外观、洒布量、渗水系数、抗滑性能等测试方法和控制指标，建立沥青道面精细化预防性养护施工技术与质量评估体系。

本项目以完善机场沥青道面不停航雾封层养护关键技术体系为导向，面向健全标准规范和技术指南的远景需求，强化预防养护效果跟踪评价，研发了机场沥青道面雾封层不停航养护关键技术和装备，在改善道路性能、快速开放交通、延长服役寿命等方面具有明显优势，符合当前绿色预防性养护技术大力推广的行业主题。因此，本项目预期效益显著，推广应用前景良好，利于民航机场科学建养工作再上新台阶。

华设设计集团（原中设设计集团，股票代码603018）是一家综合性工程设计咨询公司，在全国范围内建立了经营网络，服务于公路、铁路、水运、民航、市政、建筑等众多专业领域，2008年成为中国勘察设计行业“五十强设计院”，2014年成为“中国工程咨询企业四十强”。2017年7月，华设设计集团引进了一批具有民航行政管理、规划设计、标准制定和科学研究等方面的知名骨干，成立华设设计集团民航设计研究院（以下简称华设民航院）。华设民航院是集团民航空侧业务（机场、空管、供油等）的生产部门，也是集团民航陆侧业务（航站区、工作区、生活区、交通枢纽、临空产业园区）的经营中心。2019年12月，中国民用航空局批准成立“民航机场安全与运行工程技术研究中心”，由华设民航院管理和运行。华设民航院是中国民用机场协会及中国航空运输协会通用航空分会会员，是中国交通运输协会信息专业委员会及交通基础设施养护分会常务理事，与民航行业协会、科研院所、机场集团等行业内多家单位签订了战略合作协议，并成立了博

本项目针对民航机场沥青道面的老化、松散等病害方面存在的问题，量化分析沥青道面空隙参数与氧气扩散系数间的相关关系，并结合沥青老化动力学理论、氧气浓度变化规律，揭示了氧气扩散行为对沥青道面老化程度的影响机制。研制出集耐磨耗、抗老化、高黏附特征为一体的高性能雾封层材料，形成了面向全气候的多功能雾封层材料制备技术，建立了雾封层材料性能评价体系，能够提高机场沥青道面的使用寿命、节约养护工程投资，尤其新材料、新设备和新工艺的投入能延长养护周期、延缓工程大中修的时间、减少养护次数、降低养护经费，长期经济效益明显。

面对民航机场沥青道面功能性修补与恢复要求，基于“机场沥青道面不停航雾封层养护关键技术与应用”研究报告等基础性成果，形成了机场沥青道面雾封层精细化预防性养护施工技术与质量评估体系，为成果推广和成果转化奠定坚实基础。项目完成单位华设设计集团北京民航设计研究院有限公司、江苏增光新材料科技股份有限公司、长安大学、昆明长水国际机场有限责任公司、上海虹桥国际机场有限责任公司等联合攻关，完成相关理论、技术及设备的研发工作，破解机场道面养护中遇到的技术瓶颈，研发了包括自主知识产权的高性能乳化沥青、水性环氧乳化沥青，多功能雾封层材料等材料和低频泵送、高压喷射沥青道面乳化沥青洒布设备、耐久性检测装置、金刚砂撒布装置等装备，能显著提高机场沥青道面的耐久性、抗老化等性能，提升机场跑道的运行效率，为机场道面不停航养护技术的落实提供了基础保障工作。此外，基于实体民航道面养护维修工程，对技术的实施和应用进行完善，确保所形成机场沥青道面养护技术的顺利推广与应用。