科创中国

本项目紧紧围绕安徽地区高速公路建设和可持续性发展战略方面的需要，从岩土体边坡的稳定性评价、边坡锚索加固、边坡生态防护及检测与预警新技术等方面开展系统性研究，取得了较多的研究成果，并在公司多个工程项目上得到成功应用。

（1）首创了岩土体边坡稳定性分析新理论。（2）研发了岩土体边坡的锚索加固新技术。（3）创新了岩土体边坡的生态防护新方法。（4）构建了岩土体边坡的监测与预警新系统。

山区土地资源有限导致大部分项目选址必须靠近或完全通过自然边坡，建设过程中土方开挖会破坏原始边坡的自然形态，对其岩土体造成扰动，增加边坡产生垮塌和滑动风险。 本项目整体技术已在北沿江高速和铜南宣高速等公路工程中得到 2 年以上应用，不仅节约工程造价，提高边坡治理水平，而且减少占地及对环境影响，降低边坡后期维护费用，取得明显经济、社会和环保效益。另外，成果还推广应用到安徽等省市的10 个项重大公路工程中，共节约工程投资 1.27 亿元。随着研究成果进一步推广应用，将对提高我国边坡工程的治理和相关行业的技术进步起到极大的推动作用，必将产生更大的经济与社会效益。

安徽省公路桥梁工程有限公司简称“安徽路桥”，前身为1950年组建的“皖南急要公路整修指挥部”所属的四个工程队，1984年，经安徽省委省政府批准，改为现名。现为上市公司安徽建工集团的核心子公司。公司资质种类齐全，是省内首家同时拥有公路工程施工总承包特级资质和公路行业工程甲级设计资质的企业，系国家级高新技术企业、省国资委深化改革创新发展试点企业，拥有市政公用工程总承包壹级、房屋建筑总承包壹级、钢结构工程专业承包壹级等多项资质，是安徽省内首批获交通运输部认定的“安全生产标准化一级达标企业”单位，是安徽省专业从事公路桥梁和市政工程施工的龙头企业，被安徽省住房和城乡建设厅、安徽省交通厅、安徽省水利厅联合认定为“安徽省优秀建筑业企业（综合基础设施类）”。

本课题研究取得的一系列岩土体边坡稳定性分析及边坡治理成套技术成果运用于北沿江高速公路工程、蚌淮高速公路工程等十余项工程中，共取得间接经济效益 1.27亿多元，经济效益显著。

公司将该课题的研究成果汇编成册，结合安徽省在建工程项目，开展项目的试点工作，编制新技术应用方案，结合项目工程实际开展新技术应用过程资料及总结性资料，形成新技术应用成套技术资料。 结合研究成果在工程项目上的应用实际效果，开展对应用技术的总结工作、后评价工作，从而使得成果更好地指导工程实际。