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现有的轴承装配方法存在冲击力较大，损坏内圈和保持架的问题,还会增大轴承运行时的噪应,榔头敲击的传统操作方式不仅费力,生产效事还低,而且由于用榔头敲击，是人工瞄准，存在装配不精准的问题。 本实用新型专利属于轴承加工技术领域，为一种适用于轴承装配的压装设备，包括下基板，下基板一侧固定连接有支撑板，支撑板顶部固定连接有上基板，下基板顶部固定连接有固定台，固定台内部开设有第一凹槽，第一凹槽内部设有第一液压杆，第一液压杆顶部固定连接有螺纹板，螺纹板的内壁螺纹连接有螺纹块，螺纹块顶部固定连接有圆环，圆环内部设有轴承座。

本实用新型专利属于轴承加工技术领域,其体涉及一种适用于轴承装配的压装设备。该压装装置用机械代替人工，用真空腔把轴承固定于压台中，用第二液压杆对轴承进行装配，用第一液压杆使装配好的零件被取出，装配过程中，两个导向杆保证压装的精准不偏斜，这样有效地提高了轴承装配的效率。本压装设备可降低劳动强度、提高轴承压装质量和压装效率，由传统的人工操作改为及其操作，提高了轴承压装总体水平，还可以互联网打通，实现数字化压装，为企业的信息化建设奠定了基础。

本成果适用于轴承装配的压装。该压装装置用机械代替人工，装配过程中，两个导向杆保证压装的精准不偏斜，这样有效地提高了轴承装配的效率。本压装设备可降低劳动强度、提高轴承压装质量和压装效率，由传统的人工操作改为及其操作，提高了轴承压装总体水平，还可以互联网打通，实现数字化压装，为企业的信息化建设奠定了基础。该成果适合轴承的装配压装行业领域，应用前景广阔，值得推广。

银川特种轴承有限公司成立于1993年，位于银川市经济技术开发区，是大修铁路货车轴承的定点企业。公司成立二十多年来，专注于大修铁路货车轴承项目，累计大修铁路货车轴承160余万套，在线运行40多万套。用户遍及12个铁路局的16个车辆段以及中国南车、中国北车集团旗下的10个车辆造修工厂(公司)。通过二十多年技术和经验积累，公司建立了自主创新能力很强的研发团队，科技人员队伍数量占公司人数的27％，承接过宁夏自治区、银川市等各级政府部门的科技项目，取得多项发明和实用新型专利。今后公司研发团队将致力于科技进步和科技创新工作，不断提高产品质量、不断提升技术管理水平，为用户提供优质的产品和满意的服务，为中国铁路货运事业做出新的贡献!

本实用新型专利技术已在公司进行了中试和产业化制造，并在企业实际生产中进行了推广应用，使用效果良好、市场反馈良好，综合效益显著。该技术有明确的目标市场，市场前景广阔，通过销售的实现，必将带来显著的经济效益和社会效益。

本成果拟采用灵活的转化方式，可采用技术入股、资金入股、合资、效益提成分红等方式进行转化。