科创中国

本项目聚焦“碳达峰碳中和”国家战略，自主研发新能源矿用宽体车，开展多项关键技术攻关，开发出高可靠性、高出勤率、高适应性强和高节能性的电动矿用宽体车。

完成了电机串联驱动技术攻关，针对矿车重载上坡时存在的换挡困难问题，开发创新型换挡控制策略，优化能量回收、动力性能和运输效率。

解决试点城市企业需求问题，新能源矿用宽体车可实现高可靠性、高出勤率、高适应性强和高节能性，满足各种露天矿山工况使用。推动我国矿山实现绿色化、安全化、智慧化、高效化工作的进程。

项目团队负责人孙艳林先生，硕士学历，现任职三一重型装备有限公司智能化研究院电动化研究所所长。2010 年毕业于太原理工大学机械电子专业，负责纯电动矿用车辆、混动矿用车辆和电动轮矿车的电驱及智能控制系统的开发及设计。

传统燃油宽体矿车 2020 年销量达 15000 台，销售额达 100亿元，未来三年宽体市场销量增幅在 10%--20%。纯电动矿用车辆由于受动力电池能量密度限制，当前仅有 30%的市场空间，2021 年纯电动矿用车辆销售空间约 2000 台，销售额可达 30 亿元，伴随动力电池持续发展或其他新能源的面世，预计 2023 年~2025 年之间，纯电动矿用车辆可适应整个市场需求。助力国家持续建设“绿色矿山”。

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