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本发明公开了一种电机软启动控制系统及装置，该系统包括：超级电容器模块和双向DC‑DC变换器模块，双向DC‑DC变换器模块，用于在所述直流母线模块的电压处于第一预设区间时，将超级电容器模块存储的电能输出至直流母线模块；双向DC‑DC变换器模块，还用于在直流母线模块的电压处于第二预设区间时，将直流母线模块的冗余电能传输至超级电容器模块进行储能。

一种电机软启动控制系统，其特征在于，所述电机软启动控制系统，包括：超级电容器模块和双向DC-DC变换器模块；所述双向DC-DC变换器模块的第一端与所述超级电容器模块第一端连接，所述双向DC-DC变换器模块的第二端与直流母线模块连接，所述直流母线模块与电机连接，所述双向DC-DC变换器的第三端接地；其中，所述直流母线模块的电压包括电压值由小至大设定的第一电压阈值、第二电压阈值、第三电压阈值、第四电压阈值、第五电压阈值以及第六电压阈值；

1. 提高起动过程的平稳性和安全性：软启动器可以实现起动过程中的无冲击、平滑起动，减少机械设备和电网的压力，降低系统振动和噪声，提高设备的使用寿命。

2. 节能降耗，提高效率：软启动器可以根据电机负载的特性来调节起动过程中的参数，如限流值、起动时间等，从而减少能耗，提高电机的运行效率。

3. 多种保护功能：软启动器还具备多种保护功能，如过压保护、欠压保护、过流保护、过载保护等，可以有效保护电动机和电气设备的安全运行。

4. 应用范围广泛：电机软启动控制系统及装置的应用范围包括钢铁、化工、冶金、建材、煤矿等多个领域，并且适用于不同电压范围的电机。

石大排，男，河南省开封市人，工学博士，博士后，副教授。研究方向主要包含节能与新能源汽车动力系统控制与测试、智能控制算法及优化、智能交通系统多维度道路信息融合、智能网联汽车决策与控制、智能电池管理。近年先后参与国家级项目3项，主持或参与省部级科研项目5项，主持或参与横向课题9项；发表学术论文28余篇，其中SCI检索8篇、EI会议论文4篇；申请发明专利32项，其中授权发明专利15项。

本发明通过在直流母线模块电压处于第一预设区间时，通过双向DC-DC变换器模块控制超级电容器模块输出电能至直流母线模块；第二预设区间时，通过双向DC-DC变换器模块控制超级电容器模块存储直流母线模块的冗余电能，以使超级电容器模块在电机启动或者加速的时候输出电能，在电机平稳运行时能够吸收全部的剩余电能，提高了电机软启动控制系统的能量利用效率，从而降低了低运行效率时造成的能量浪费。

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