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锂元素作为最轻的金属元素加入铝合金中可以降低合金的密度，提高合金的比强度和弹性模量。本发明公开了一种含锂高强铝合金材料及其制备方法，它由锌(Zn) 5.0%～12.0%、镁(Mg) 1.0%～5.0%、铜(Cu) 1.0%～5.0%、锂(Li) 0.8%～1.7%、锰(Mn) 0.1%～0.3%、锆(Zr) 0.1%～0.5%、铬(Cr) 0.05%～0.2%和余量为铝(Al)组成。本发明的材料与此合金成份相当的美国商用7075合金在T73状态下比强度提高了28%，较国产LC4提高了24%，材料的密度降低了3.7%。

含锂高强铝合金材料强度提高、密度低主要性能指标： 5. 抗拉强度：为650～850Mpa； 6. 屈服强度：400～700Mpa； 7. 延伸率：8～16%； 8. 比强度：170×105mm～200×105mm。

锂是地球上最轻的金属元素，向铝中每添加质量分数为1%的Li，可降低该合金密度3%、弹性模量上升5%～6%。铝-锂合金是近40多年来发展最快的一种轻量化结构材料，具有低密度、高的弹性模量、比强度、比刚度、疲劳强度、可焊性等优点，用其取代传统高强度铝合金可使结构质量减轻10%～20%，刚度提高15%～20%。铝锂合金是一类密度小、弹性模量高、比强度和比刚度高的新型铝合金，在航空航天领域有广泛的应用前景。

北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米。北航是首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。经过七十年的建设与发展，学校基本形成了研究型大学的核心竞争力，内在凝聚力和国内外影响力得到显著提升，跻身国内高水平大学的第一方阵。

铝理合金材料是近年航空航天材料中发展速度最快的一种结构材料，其在实际应用过程中具有弹性模量好、密度低、耐腐蚀性强等多项优点，得到了广泛应用。铝理合金作为航空航天的一种关键结构性材料，得到了世界许多国家的重视。目前，我国新型铝钾合金主要依靠国外供应，不仅成本高，而且无法获取核心技术，难以完成前独立开发工作。本发明的材料与此合金成份相当的美国商用7075合金在T73状态下比强度提高了28%，较国产LC4提高了24%，材料的密度降低了3.7%，填补了国内技术空白。

本成果可支持技术转让，技术合作，技术咨询、投资入股等多种合作方式。