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（1）项目需解决的技术问题是研制一种高散热新能源19201主壳体，具备轻量化、气密性好、可水冷散热且导热性能好等特点。通过结构创新、强度分析等手段保证产品性能指标。（2）性能指标：a.壳体产品平面度要求≤0. 4mm；b.装配尺寸φ16.00-0.06/-0.08mm；c.气密性要求泄露量＜0.85sccm；

1、高采用低速高压压铸工艺技术，实现在高压作用下将铝液以层流方式填充压铸模型腔，实现快速凝固，有效去除铸件气缩孔，提升产品合格率；2、通过应用自主研发的组合式多功能模具温控装置，实现零件不同厚壁位置的热量均衡，使零件的内部组织结构更为致密，满足产品平面度和气密性要求。3、首次应用高导热的低铁铝合金材料，在合金制备中创新性加入低量锶金，大大提升压铸效率，有效解决粘模问题；4、采用高薄翅片散热片的压铸工艺设计，有效解决散热片模仁抛光困难的问题，从而减少粘模机会，便于将粘模产品取出；

通过应用自主研发的组合式多功能模具温控装置，实现零件不同厚壁位置的热量均衡，使零件的内部组织结构更为致密，满足产品平面度和气密性要求，可以广泛用于新能源汽车主壳体生产。

宁波隆源股份有限公司成立于2006年7月，注册资金5100万元，注册地址为浙江省宁波市北仑区大碶官塘河路58号，法定代表人林国栋，公司有着十多年的铝合金压铸模具设计开发、铝合金压铸材料的研发、铝合金产品压铸、精密机械加工、表面处理为一体的专业制造公司。公司技术力量雄厚、工艺装备先进、测试手段齐全，拥有一支技术硬、素质高的研发队伍，是宁波市北仑区高性能铝合金铸件研发重点企业，浙江省级研发中心、国家高新技术企业及国家“专精特新”小巨人企业。

首次应用高导热的低铁铝合金材料，在合金制备中创新性加入低量锶金，大大提升压铸效率，有效解决粘模问题，提高产品质量，降低生产成本。

本项目可以采用技术转让、技术合作等多种形式进行对接，欢迎有需求的企业单位联系洽谈。