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本专利公开了一种基于车联网的赛车娱乐竞赛系统，赛车娱乐竞赛系统包括：智能赛道上设置有感知设备、数据传输单元和比赛控制中心，感知设备用于获取赛车驶过感知设备的感知范围时的行驶信息，数据传输单元用于将行驶信息发送至比赛控制中心，比赛控制中心用于根据行驶信息，计算相应赛车的评估分，并判定评估分最小的赛车获得指令控制权限；赛车包括车载单元和指令操作单元，指令操作单元用于根据接收到的效果选择指令确定被控赛车，并根据指令控制权限控制比赛控制中心向被控赛车的车载单元发送控制指令，车载单元用于根据接收到的控制指令对赛车的行驶状态进行调整。通过车联网技术，提高赛车运动的趣味性和对抗性。

针对赛车运动过程单调的问题，通过车联网技术，提高赛车运动的趣味性和对抗性，使比赛过程充满变数，让比赛更具观赏性。通过引入观众评分和随机评分，在提升观众的参与感的同时，进一步增加了比赛的不确定性和观赏性。还通过引入触控屏、AR视频设备、耳机、指示灯等人机交互单元，使得选手能够准确、快速地使用已获得的指令控制权限，并查看“攻击”效果，使比赛过程更加紧张刺激、扣人心弦。

赛车是一种通过驾驶汽车而进行的运动项目。赛车运动可分为两大类：场地赛车和非场地赛车。场地赛车是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛，包括方程式赛、房车赛、耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。非场地赛车的比赛场地通常不是封闭的，主要包括拉力赛、越野赛及登山赛、越野赛等。无论哪种赛车比赛，其竞技内容都为完成既定路程所用的时间，用时最短者将胜出比赛。竞技内容的单一性和比赛过程的模式化，使赛车运动相较于篮球、足球等运动缺乏观赏性和娱乐性。而且，赛车过程中所表现出的不确定性较少，往往比赛开始不久就可以预见比赛的胜负，很难吸引观众对比赛保持长时间的关注。这些因素都不利于赛车运动的宣传和传播，降低了赛车运动的商业价值，不利于赛车运动的发展。

湖南大学电动方程式赛车队，车队成立10年来，积极为各学院、各专业的同学提供实践机会和平台，秉承“创新改变世界，实践超越梦想”的理念，培养出了一大批受到各大高校和用人单位青睐的学生，多名队员赴外留学，20余名队员保送至上海交大、同济大学等各大高校，另还有多位队员进入广汽、东风、上汽等车企的研究所，车队的事迹被中国青年报、新华网、新浪网等媒体报道和转载，产生了很好的社会影响。 车队现在队队员包括来自机械学院、电气学院、物理与微电子学院、信息院等多个学院的60余名本科生，由车辆工程系白中浩老师担任指导老师。

本申请的目的在于：针对赛车运动过程单调的问题，通过车联网技术，提高赛车运动的趣味性和对抗性，使比赛过程充满变数，让比赛更具观赏性。通过在智能赛道上设置多种感知设备，实时采集赛车在赛道上的行驶信息，并计算赛车的评估分，并判定评估分最小的赛车获得指令控制权限，赛车通过该指令控制权限，可以控制比赛控制中心向被控赛车发送具有不同特效的控制指令，以调整被控赛车的行驶状态。实现赛车间的“攻击”和“防御”，提高赛车运动的趣味性和对抗性，使比赛过程充满变数，让比赛更具观赏性。

许可他人使用该科技成果通过订立许可合同，科技成果所有人向被许可人授予科技成果的使用权，被许可人从而获得实施科技成果的权利。科技成果许可费双方协商决定。