科创中国

输入多输出（Multiple Input Multiple Output, MIMO）被成功而广泛地用到了无线移动通信系统，由于雷达回波信号具有某些与移动通信信道相似的特性，MIMO自然被引申应用于雷达信号接收、目标探测和雷达成像等问题。

用基片集成波导多层电路结构来实现雷达前端的低成本小型化低损耗；与传统相控阵雷达相比，多进多出（MIMO）雷达在复杂环境下杂波干扰下具有抗干扰能力强的优点，雷达空间分辨率高的优势。该类汽车防撞微波雷达产品目前国内高端市场都是采用国外产品，比如德国海拉，大陆，以色列博世，TRW，电装等厂家，价格高利润高；高端雷达产品技术相对较高，我们虽然研发出了该类产品的高端雷达，但开始还是从该类产品的低端雷达产品（汽车盲区检测雷达）开始市场推广，目前该类雷达国内也有部分厂家生产如广州奇真电子，深圳安欣变科技公司，深圳苹航公司，雷博泰克等，前两家不能生产雷达高频头核心模块，后两家起方案性能一般但成本明显高。国内生产的盲区检测雷达在后装市场每月销售额大约3-4万套。我们在盲区检测雷达该产品上具有明显优势：主控板、雷达信号处理板和雷达高频头我们都可以自主研发和生产，均有核心技术，成本控制最低质量可靠性得到保障。前视防撞雷达我们采用多输入多输出技术，性能明显提高，但成本比国产同类产品明显便宜。

车辆防撞、微波防撞

钟老师，博士后，广东工贸职业技术学院2004年-2006年北京航天某雷达研究所从事毫米波雷达制导研发； 2009年-2010年香港城市大学电子工程系无线通信研究中心毫米波国家重点实验室研究员research fellow职位。 2010年-2014在振华集团深圳科技公司（振华集团物联网研究院）从事微波传感器、RFID、无线传感器网络等研发工作。2010年12月获得省人力资源和社会保障厅和深圳人力资源社会保障局审定的高级工程师证书。其中2011年-2013年在中科院从事企业博士后工作。 2014年-2017年在深圳市保千里电子公司（上市公司）从事智能汽车辅助驾驶系统开发，特别是车辆防撞雷达研发和产业化工作。 2017年-现在在广东工贸职业技术学院从事汽车电子、毫米波雷达，无线通信，RFIC等教学研发。

本项目研发的车辆防撞雷达与目前市面上传统的微波防撞雷达相比主要有以下创新点：采用基片集成波导多层电路结构来实现雷达前端的低成本小型化低损耗；与传统相控阵雷达相比，多进多出（MIMO）雷达在复杂环境下杂波干扰下具有抗干扰能力强的优点，雷达空间分辨率高的优势。

目前中国2019年一年生产汽车约3000万辆，预计未来8年后汽车防撞微波雷达要成为汽车标配产品，一年车辆防撞微波雷达市场销售额预计2000亿以上；本项目的研发出MIMO微波车辆防撞雷达产品成功产业化，预计后续第5年该项目产生销售额6000万元以上，5年内总计销售值1.2亿以上。

该车辆防撞雷达的研发不但具有很好的技术价值也具有广阔的市场前景和很好的产业化价值，除了作为车辆防撞外可广泛用作交通监测雷达和工业测距雷达以及船舶防撞雷达。

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