科创中国

我国是一个农产品生产、消费和贸易大国，农产品生产经营方式的升级、农业生产与现代化大流通及城市大市场的联系越来紧密。在农产品、水产品等生鲜产品的运输过程中，冷链物流起到的作用越来越突出，但是冷链技术还存在许多不足。据估算,我国每年因冷链“断链”造成约1200万吨水果、1.3亿吨蔬菜的浪费,经济损失超千亿元，加大了粮食安全的风险。此外，冷链装备和设施能耗高，造成的碳排放量约占冷链总碳排放的48.3%。响应国家“双碳”政策，完善冷链技术，本项目研发了蓄冷式多温区果蔬保质冷藏运输装备。有效解决目前冷链货物品类复杂、一单多品（多种温度要求）的配送要求；蓄冷技术的引入还可以防止“断链”现象；还可实现节能、节费，减少碳排放。

设备设有常温区、0-4℃、7-13℃三温区，通过三通阀实现不同温区同时充冷。委托上海市质量监察检验技术研究院进行箱体保冷性能检测，经检测，厢体在夏季工况（室外温度30~35℃）空载下保冷30小时以上。本项目团队制备的0~4℃及7~13℃相变蓄冷材料，高潜热，低过冷，高导热。冷热循环300次各热物性都没有明显变化。蓄冷充冷装置，充冷时间约6小时符合利用夜间谷电充冷需求；保冷时间约8小时可以满足无冷源状态工作需求；不同测点温度均匀性基本相同；创新设计了变工况蓄冷充冷共同实现模式；便携移动不受场地限制。

该项目设备能够极大的改善冷链运输领域的技术难点和市场空白。伴随经济的发展以及生活水平的提高，涉及民生的冷链物流行业正在快速发展，冷链运输对于设施设备具有极高的要求，需要经过生产预冷、储藏、运输、销售全过程的设备支持。本项目针对这一细分领域进行深度研究，能够有效保证食品质量，具有广大的市场前景。

同时，该项目技术也能广泛应用于对于多模块温度管理具有较高要求的行业领域，比如冷藏行业、物流等。

团队负责人XXX老师，现任上海海事大学商船学院动力工程及工程热物理一级硕士点分委会主席、能源与动力工程专业委员会主任、中国能源研究会理事、中国制冷学会理事、上海市能源研究会副理事长、上海市制冷学会常务理事。主要研究方向：蓄冷蓄热技术、高效太阳能利用技术、冷链物流技术、空调节能技术。主持国家重点研发项目子课题1项、国家自然科学基金项目2项，上海市科促会项目等20多项科研项目的研究。指导学生获全国节能减排大赛一等奖、全国制冷空调大赛一等奖等60多项奖项。

本套设备在同等条件下与传统的机械式制冷相比，降低果蔬腐损率达10%，节省运行费用50%，每年可节省运行费用37万元，提高了23%经济效益。解决了零担物流与多温共配的问题，降低了物流成本。

随着各地乡村振兴计划的实施及用户端的多样化需求，“一箱多物”和“中途周转”的情况也越来越多，对冷链运输装备的灵活性及食品的保鲜储存也提出了更高要求。本项目能够很好的解决目前冷链货物品类复杂、一单多品（多种温度要求）的配送要求。

本项目意向转化方式为技术服务等方式，具体面议。本项目旨在利用储能技术达到食品资源的减损，减少行业碳排放，为国家发展做出相应贡献。