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本发明属于液压泵制造和控制技术，涉及对单向阀的改进，以及对压电陶瓷的主动控制。该泵包括增压机构，吸油油路，压缩腔，排油油路。其中增压机构采用智能材料压电陶瓷作为换能机构高频震动，以一定的运动规律推动活塞直接驱动压缩腔，同时使活塞上的单向阀处于非惯性状态，这使得连接在吸油油路和排油油路中的单向阀在惯性力的作用下有规律的开合，而不被油液粘滞住，从而突破了普通单向阀不能在高频(>300Hz)情况下工作的瓶颈，使压电陶瓷的频率高，输出力大的特点得以运用到液压泵的制造上来。

1、一种基于压电陶瓷的高频惯性单向阀液压泵，其硬件主要包括：驱动压电陶瓷，隔膜活塞，高频单向阀，控制电路，其特征在于： 压电陶瓷堆在将电能转换成位移输出，驱动压缩腔工作的同时，还精确的控制活塞的位置、速度和加速度； 单向阀安装在活塞上，处于一个非惯性系下，通过控制非惯性系的加速度可以将惯性力施加在阀芯上，从而迫使阀芯在可高频条件下开合工作； 活塞通过金属隔膜给压缩腔增压，有效地解决了泄露问题。金属隔膜同时在压电陶瓷收缩的时候起到顶回活塞的作用。

本产品突破了普通单向阀不能在高频(>300Hz)情况下工作的瓶颈，使压电陶瓷的频率高，输出力大的特点得以运用到液压泵的制造上来。广泛应用工程机械、起重运输、冶金、航空航天、船舶医疗等领域。基于压电陶瓷的高频惯性单向阀液压泵并将逆模型控制法引入到控制器中以便更好的控制压电陶瓷的位置、还度和加速度。在理想情况下，该微泵达到了一定的性能指标，但实际中却不能忽略温度对压电陶瓷的影响，以及压电陶瓷的老化问题。

"来自北京航空航天大学，可为本项目的研究开展提供良好的研究工作条件。项目的研究团队由焦宗夏;郑俊麟组成。焦宗夏，教授，博士生导师，长江学者特聘教授，973首席科学家，长江学者创新团队带头人，国家杰出青年基金获得者，享受国务院特殊津贴，长期从事电液伺服系统与基础元件的理论、关键技术及装备研究。针对飞行器液压系统高可靠和高性能控制难题，突破飞机高效刹车、高可靠液压系统、电液负载模拟器等关键技术与装备，并成功应用于三四代军机、大客大运、导弹等50多个重大工程型号。获国家技术发明二等奖2项、科技进步二等奖1项、教育部自然科学一等奖1项（均排1），2016年获何梁何利科技进步奖，获国家教学成果二等奖1项，北京教学成果一等奖2项。 创办IEEE/CSAA航空机电系列国际会议，在IEEE等国际会议做大会报告(Keynote speech)10余次。授权发明专利60余项，出版专著2部、教材1本，发表SCI论文100余篇，其中ESI高被引论文6篇，H因子21，SCI总他引1600余次。"

本项目产品的研制成功，可有效满足能量密度高，输出压力高，流量大，成本相对较低的要求。为我国技术的发展奠定基础，并扩大其在工程机械、起重运输、冶金、航空航天、船舶医疗等领域的应用。

目前处于何种研发阶段： ☒研发 ☐小试 ☐中试 ☐小批量生产 ☐产业化； 样机： ☒ 有 ☐无 其他：□如选择“其他”，请说明：。 已投入成本： 1000000 元。 推广应用情况：已用于学术研究。转化方式：合作开发