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本发明公开了一种桥墩防撞设施设计方法及系统，系统包括获取模块、确定模块、构建模块、分析模块和设计模块。首先，获取模块获取船艏刚度曲线和防撞设施精确刚度曲线。然后，确定模块通过防撞设施精确刚度曲线确定防撞设施简化刚度曲线，以及防撞设施简化刚度曲线与防撞设施的结构参数之间的对应关系。

首先，获取模块获取船艏刚度曲线和防撞设施精确刚度曲线。然后，确定模块通过防撞设施精确刚度曲线确定防撞设施简化刚度曲线，以及防撞设施简化刚度曲线与防撞设施的结构参数之间的对应关系。之后，构建模块构建船桥碰撞简化模型，减少船舶单元数量，从而有效节省时间，提高设计效率。然后，分析模块根据防撞设施简化刚度曲线和船艏刚度曲线对船桥碰撞简化模型进行有限元分析，确定防撞设施对应的合理刚度曲线。最后，设计模块结合合理刚度曲线和防撞设施简化刚度曲线与防撞设施的结构参数之间的对应关系，反向确定防撞设施的设计参数。

公开了一种桥墩防撞设施设计方法及系统，系统包括获取模块、确定模块、构建模块、分析模块和设计模块。首先，获取模块获取船艏刚度曲线和防撞设施精确刚度曲线。

目前拥有一批优秀的行业内部尖端技术人才，使公司研发、运营和管理具有完善的管理体系，同时公司对人才的引进与培养也十分的重视，积极鼓励研发人员进行科技创新，实施奖励制度，为公司的科研事业的发展奠定深厚的人才基础。通过自主研发，组建研发团队，对用户进行调研，查阅文献了解市场需要，解决项目中的技术问题，确定项目总体方案设计，配置相关仪器设备，确保项目按计划进度实施。同时定期进行各项试验，改进技术方案及技术指标，完善工艺，规模生产。投入市场建立和完善市场营销网络。

构建模块构建船桥碰撞简化模型，减少船舶单元数量，从而有效节省时间，提高设计效率。然后，分析模块根据防撞设施简化刚度曲线和船艏刚度曲线对船桥碰撞简化模型进行有限元分析，确定防撞设施对应的合理刚度曲线。最后，设计模块结合合理刚度曲线和防撞设施简化刚度曲线与防撞设施的结构参数之间的对应关系，反向确定防撞设施的设计参数。

通过自主研发，组建研发团队，对用户进行调研，查阅文献了解市场需要，解决项目中的技术问题，确定项目总体方案设计，配置相关仪器设备，确保项目按计划进度实施。同时定期进行各项试验，改进技术方案及技术指标，完善工艺，规模生产。投入市场建立和完善市场营销网络。