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一种地质土木工程监测装置

成果类型:: 实用新型专利

发布时间: 2023-05-25 14:33:58

科技成果产业化落地方案
方案提交机构:“科创中国”黑龙江科技服务团| 马国范 | 2023-11-10 17:00:40
一种地质土木工程监测装置,包括移动箱,移动箱的内部设有限位壳,限位壳的内部设有限位机构,移动箱的顶端面上固定连接有固定板,固定板的内部设有转动机构,有益效果是:限位机构可以起到安装检测装置的目的,不需要耗费大量的拆装时间,转动机构可以使得通过连接板的升降,可以缩短或拉长移动箱与地面之间的间距,同时具有将监测设备从移动箱收缩的效果,进而可以对监测设备起到保护的效果。
限位机构可以起到安装检测装置的目的,不需要耗费大量的拆装时间,转动机构可以使得通过连接板的升降,可以缩短或拉长移动箱与地面之间的间距,同时具有将监测设备从移动箱收缩的效果,进而可以对监测设备起到保护的效果。
(1)任务来源:计划项目应写清计划名称及其编号 齐齐哈尔市科学技术局创新激励项目,合同编号 CSFGG-2020002 (2)应用领域和技术原理 深入了解卵巢癌的发病机制,寻找有效的生物标志物是提高卵巢癌患者治疗效果的迫切需要。越来越多的证据证明,异常表达的lncRNA在卵巢癌的发生和发展中起癌基因或肿瘤抑制因子的作用。PLAGL2在多种恶性肿瘤中具有致癌作用。因此,通过对TCGA数据的分析,我们发现ARAP1-AS1在肿瘤组织中的表达明显高于在正常组织中的表达。此外,研究还发现,与邻近的非癌症样本相比,癌症样本中PLAGL2的水平显著升高。研究表明,ARAP1-AS1通过与miR-4735-3p竞争性结合促进PLAGL2的表达。值得注意的是,ARAP1-AS1通过调节miR-4735-3p/PLAGL2轴参与卵巢癌细胞恶性表型的形成,提示ARAP1-AS1有望成为卵巢癌治疗的靶点。 (3)性能指标 1)成功建立卵巢癌细胞的培养体系; 2)确定转染条件; 3)确定ARAP1-AS1和 miR-4735-3p在卵巢癌的作用规律; 4)确定ARAP1-AS1和 miR-4735-3p表达水平; 5)确定ARAP1-AS1通过调节miR-4735-3p/PLAGL2轴参与了卵巢癌细胞的 (4)与国内外同类技术比较 国内外研究表明lncRNA在包括卵巢癌在内的许多
黑龙江大学(Heilongjiang University),位于黑龙江省哈尔滨市,是黑龙江省人民政府和中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局共建的省属综合性大学,黑龙江省“双一流”建设国内一流大学A类高校,入选国家卓越法律人才教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程、特色重点学科项目、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、教育部来华留学示范基地,是世界翻译教育联盟、中俄新闻教育高校联盟、中俄综合性大学联盟、上海合作组织大学、“一带一路”智库合作联盟成员单位。
本项目为标准轨距铁路上使用的载重120吨的铸钢底架平车。属于机械制造领域中铁路运输装备类产品。 120吨铸钢底架平车主要由1个底架、2个转向架及车钩缓冲装置等部分组成。底架由铸钢架、冲击座、上心盘、上旁承等组成。冲击座与铸钢架间采用铆接连接、心盘与铸钢架间采用螺栓连接、上旁承与组焊连接。铸钢架材质为ZG230-450,采用铸造成型,铸钢架的梁架部分主要由U型承载面板、四个纵向T型梁、一个中部加强梁及若于横向联肋组成,心盘座为圆型型腔,与心盘圆形凸台相配合。转向架采用两个三大件式结构。主要由摇枕、侧架、轮对、轴箱悬挂装置、22328型调心滚子轴承(即双列球面滚柱轴承)、类F型50钢车轴及LM磨耗型踏面的HDSA型辗钢HDZD型铸钢车轮等组成;采用13B型上作用车钩、ST型缓冲器。 120吨铸钢底架平车的主要技术尺寸及参数如下:自重42.3t, 铸钢底架重30t, 车辆长度13930mm, 承载面长度13000mm, 承载面宽度3000mm, 车辆定距8000mm, 最高运行速度20 km/h, 最小通过曲线半径100m, 中间3m集载120t。 120吨铸钢底架平车具有载重大、集载能力强、制造工艺简单、运行平稳、维修方便等特点,在国内铁路货车首次采用受热变形小的铸造底架,填补了一项国内空白,同时该车在减轻自重、提高载重、降低车辆重载挠度及大轴重转向架方面均有创新及突破,该
技术转让、合同、入股均可,具体资金双方协商,希望尽快落地实现产业化。