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医务人员在对病人进行检查时，常常需要用到心电图机，心电图机能将心脏活动时心肌激动产生的生物电信号(心电信号)自动记录下来，能够为医护人员进行临床诊断提供依据。 当心电图机导联线使用完之后，如果不及时对导联线进行整理和归纳，这些导联线非常容易就会缠绕在一起，再次使用起来极其的不方便，解开需要花费大量时间，并且容易折损，给医护人员带来了较大的工作负担，因此，有必要设计一款可以收纳心电图导联线的装置，从而减轻临床使用负担，减少机器损耗带来的科室支出。

一种心电图导联线收纳装置，其特征在于：背板的顶端设置一对挂钩，供悬挂于心电机推车上，所述背板表面左上角设置肢导夹支架，供肢导夹固定夹持，所述背板表面左下角设置沙漏型集线盘，所述沙漏型集线盘中间直径小于两端直径，并供心电导联线缠绕，所述背板表面右上角设置胸导球存放盒，供放置胸导球。 所述心电图导联线收纳装置，其中：所述沙漏型集线盘的外周设置软胶垫，所述沙漏型集线盘供肢导夹心电导联线及胸导球心电导联线缠绕。 所述心电图导联线收纳装置，其中：所述胸导球存放盒上设置凹槽，供所述胸导球心电导联线插入固定。

HSB相变调温复合材料与膨胀玻化微珠保温砂浆技术研究是将研制的相变调温砂浆与外保温用玻化微珠保温砂浆组成新的复合保温体系用于节能建筑中，实现节能65%的目标。 项目的基本点在于采用“內蓄外保”的新方法，开辟建筑节能技术的新途径。研制适用于严寒地区应用的相变储能调温砂浆，通过内外结合形式从体系上全面解决节能和安全防火的问题。 一、相变调温复合砂浆的主要性能 1、加水后拌合物的分层度≤20mm。 2、放射性 天然放射性核素镭—266、钍—232、钾—40的放射性比活度应同时满足IRa≤1.0和Ir≤1.0。 3、硬化后的物理力学性能：抗压强度≥0.70MPa、线收缩率≤0.30%、压剪粘度强度≥50kPa、燃烧性能级别A2级。 4、热学性能：相变温度为18℃~30℃、相变潜热为H≥20KJ/kg、耐温变性能为无渗透。 二、膨胀玻化微珠保温砂浆的主要性能： 1、干密度≤300kg/m3； 2、抗压强度≥0.50MPa； 3、线性收缩率≤0.30%； 4、压剪粘度强度≥50kPa； 5、软化系数≥0.50； 6、导热系数≤0.065W/(m·K)； 7、抗冻性（—30℃，30次冻融循环）强度损失率≤25%、质量损失率≤5%。

哈尔滨医科大学坐落在北国冰城哈尔滨，是一所历史文化底蕴深厚的医学高等学府，由我国现代医学先驱伍连德博士于1926年创办的滨江医学专门学校（1938年更名为哈尔滨医科大学）和前身为中国共产党于1931年在江西瑞金创建的中国工农红军军医学校原兴山（现鹤岗市）中国医科大学第一、二分校组建而成。学校历经97年的发展建设，传承伍连德博士“赤诚爱国、自强创业”的精神，发扬中国工农红军军医学校“政治坚定、技术优良”的光荣传统，秉承“木直中绳、博学载医”的校训，综合实力不断增强，具有相当的发展规模和鲜明的办学特色。学校是部委省共建大学、黑龙江省国内一流大学建设高校、中俄医科大学联盟中方牵头单位、国家理科基础科学研究与教学人才培养基地、教育部首批试办七年制高等医学教育院校、教育部高水平公共卫生学院建设高校。

一、项目背景 DAM15型发动机是属于DA5发动机平台的1.5L排量前驱发动机，为了适应国家发布的《关于调整乘用车消费税政策的通知》和即将实施的更为严格的油耗法规、排放法规而开发的一款高性能小排量发动机，是我国现有微型汽车发动机的换代产品，具有国内领先水平。DAM15B型发动机是东安动力未来的主打机型，匹配的目标车型为微轿、MPV车型等。 二、主要技术方案及主要技术指标 DAM15B型发动机是在DA5平台1.3L基础上设计的发动机。该发动机采用自然进气方式，应用双顶置凸轮轴、单缸4气门、电控燃油喷射等新技术，提高发动机功率和扭矩并改善发动机的油耗和排放，采用全铝缸体、塑料进气歧管等轻质材料零部件以及最新的发动机减磨技术，降低发动机的重量和机械损失，降低整车油耗，并在设计过程中贯彻紧凑型结构方案，压缩发动机的轮廓尺寸及整机成本，满足经济型车紧凑的空间布置及市场竞争要求。 主要技术指标 型式： 直列、水冷、双顶置凸轮轴、12气门、多点电子喷射发动机 排量（mL）： 1498 压 缩 比： 10.5：1 额定转速（r/min）： 6000 额定功率（kW）： 80（净功率状态下） 最大扭矩（N·m）： 142（净功率状态下） 搭载整

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。