科创中国

研发出了一套钢轨焊缝错边量激光自动测量仪。该测量系统具有测量精度高、外形 美观、方便数据管理和良好的操作界面等特点。该系统采用机器视觉技术对钢轨焊缝 进行自动测量操作，代替人工作业，能够快速的对钢轨焊缝实现精确测量，并且通过 与计算机链接将测量数据实时传输，实现了测量数据的数字化管理。

发明通过激光视觉传感器技术、红外热成像技术以及红外测温技术等实现了钢轨运行过程中自动检测并测量高温焊缝错边量，减少了手动测量时人为主观因素的影响，且测量数据客观真实，测量准确可靠。在检测过程中，自动检测高温焊缝并清除两侧焊渣，既降低了工作人员的劳动强度和被烫伤的风险，又减少了用于清除焊渣的毛刷的无用磨损，提高了使用寿命；通过自动绘制热焊缝两侧钢轨顶部和两侧的轮廓曲线，钢轨焊接质量一目了然。

铁路维护和检修：钢轨焊接焊缝错边量激光自动测量系统可用于铁路维护和检修过程中。它可以实时测量焊缝的错边量，即焊缝与标准位置之间的偏移距离，以确保焊缝质量符合规范要求。高铁建设：在高铁建设中，钢轨的焊接是重要的工艺步骤。激光自动测量系统可以在焊接过程中对焊缝的错边量进行精确测量，帮助确保高铁线路的平整度和安全性。轨道交通行业：除了铁路和高铁，钢轨焊接焊缝错边量激光自动测量系统也适用于其他轨道交通系统，如城市地铁和有轨电车等。

山东省科学院激光研究所建于1978年，省属科研事业单位，是以光电检测和测量技术、无损检测技术和光纤传感技术为主的多学科、综合性科研机构。 激光所建有一个省级重点实验室--山东省光纤传感技术重点实验室，一个省级工程实验室--山东省光纤检测工程实验室，四个工程技术研究中心--山东省光纤传感工程技术研究中心、山东省无损检测工程技术研究中心、山东省现代光学仪器工程技术研究中心、山东省光电检测安全控制工程技术研究中心，四个省科学院技术研发平台及一个省科学院博士后科研工作站分站；经省政府批准设立“泰山学者”岗位、建立“山东省煤矿安全光纤传感技术创新综合院士工作站”；作为理事长单位成立山东省“煤矿安全光纤传感技术创新战略联盟”；省财政厅投资建立“山东省能源安全智能技术研发平台”，实验室装备在国内专业研究方向上处于一流水平，已成为山东乃至全国能源领域公共安全检测技术研究的重要力量。

钢轨焊接焊缝错边量激光自动测量系统在铁路、高铁、轨道交通和厂矿企业等领域具有重要的市场应用。它可以提高焊缝质量控制的精度和效率，减少人为误差，提高工作效率，并确保铁路和轨道交通系统的安全和稳定运行。

本实用新型通过技术转让或技术合作方式进行转化