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采用自主研发的高强度变形镁合金JDM2和半连续铸造、半模等温锻造、形变热处理等技术。开发了大型镁合金锻件，尺寸达 长2300mm×宽300mm×厚160mm。新型镁合金分为七个主要方向：高强度铸造镁合金、高强度变形镁合金、耐热镁合金、高温镁合金、高塑性镁合金、高阻尼镁合金以及阻燃镁合金。对于高强度铸造镁合金和高强度变形镁合金，该中心通过调整合金成分和热处理工艺，得到了具有较高强度和良好塑性的镁合金。这些镁合金已应用于汽车轮毂、发动机支架等产品的开发。 

本体取样力学性能达到抗拉强度400MPa、屈服强度320MPa、延伸率8%。相关锻件技术已应用于某型发射装置，已经完成地 面试验和多次空中飞行试验。镁合金锻造技术：镁合金锻造技术与铝合金相似，但存在一些显著差异。在高温下，镁合金的表面摩擦系数较大、流动性差，并且黏附力大，填充较深的垂直盲孔较为困难。因此，镁合金锻件的内外圆角半径和肋厚等通常比铝合金的大。大多数情况下，镁合金锻造坯料是挤压的，并在挤压前进行均匀化处理，以减少力学性能的各异性。 

镁合金锻造技术应用前景广阔。，镁合金锻件在各个领域都有应用，但是用得最多的是汽车工业，车轮是一种主要产品，锻件组织致密性能远高于铸造产品。 

上海交通大学材料科学与工程学院自1997年由材料科学系和材料工程系合并而成，所属的金属热处理专业在1952年就已设立。学院拥有一级学科“材料科学与工程”，是国内首批国家重点一级学科，并在国内首批设立硕士点、博士点和博士后流动站。2017年被列为教育部双一流重点建设学科。2021年QS材料学科排名升至第20位，连续十多年入围ESI 1‰学科。

学院在校生为1847人，其中，本科生466人，硕士研究生501人，博士研究生732人，非全日制研究生148人。学院目前占地面积为45500多平方米，拥有9栋综合性办公及试验楼组成的材料楼群，建筑面积达到40000多平方米。学院在科研工作中不断取得新的突破。近五年，累计到款科研经费17.9亿元，累计发表SCI论文2423篇，学院累计申请发明专利1372项，其中授权860项。共获得国家级一等奖1项，国家级二等奖2项，省部级科技奖12项。材料学科连续多年入围ESI世界前千分之一学科。学院学术研究成果在Nature、Science、《材料科学进展》等世界著名期刊上发表论文多篇，多项关键技术成果成功应用于航空、航天、船舶海洋及核电等重大工程装备，解决了国家重要领域的关键性问题，满足了国家重大工程需求，起到了不可替代的作用。

镁合金锻造技术产生的效益包括：1. 提高材料性能：锻造镁合金可以提高材料的强度、塑性和耐腐蚀性等，从而满足不同领域和应用场景的需求。2. 增加产品可靠性：镁合金锻件组织致密，性能远高于铸造产品，可以提高产品的可靠性和使用寿命。3. 简化工艺：镁合金锻造可以简化工艺流程，降低能耗和成本。例如，采用铸锭直接锻造可以避免繁琐的铸造和加工过程，提高生产效率。4. 扩大应用领域：镁合金锻造可以生产出不同尺寸和形状的锻件，适用于不同领域和应用场景，扩大了镁合金的应用范围。5. 提高生产效率：采用先进的锻造技术和设备可以提高生产效率，缩短生产周期，降低生产成本。6. 创造经济效益：镁合金锻造技术的应用可以提高产品的附加值和市场竞争力，为企业创造经济效益。7. 促进技术进步：镁合金锻造技术的发展和应用可以推动相关领域的技术进步和创新，提高国家制造业的整体水平。 

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