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结肠镜检查是目前筛查大肠癌及健康体检的一个重要手段，筛查的数量越来越多，在结肠镜检查或治疗过程中经常遇到进镜不顺利的情况，现在临床上大多是通过护士用手直接压迫患者腹部，为操作者在镜下提供一个支点，以利于顺利进镜。助手在辅助按压时，需要占用人力，费时费力，若按压位置不正确易导致被检测者产生痛感，被检测者条件反射进行躲避，影响工作效率。 目前，有文献报道用来取代人力按压的方式有单纯气囊压迫，它们有一定的效果，但也有以下缺点：①全腹压迫，没有侧重点，增加患者痛苦；②区域压迫力度不够，且范围有限，如井字格式压腹气囊，对于井字分割处无法进行压腹；③压力调节范围不够，只适于常见体形。

本实用新型提供了一种电子结肠镜检查的辅助加压可移腹带，包括腹带和长度调节带，所述腹带设置有若干个环形固定带，所述长度调节带依次穿过若干个环形固定带用于对腹带进行固定，所述长度调节带一侧设置有扣环，长度调节带另一侧设置有粘贴部，所述长度调节带带有粘贴部的一侧穿过另一侧的扣环与粘贴部粘接用于围合成固定圈将腹带固定在腹部，所述腹带包括中间腹带和两侧的侧腹带，所述中间腹带设置充气气囊和隔层，所述充气气囊与充气装置连通设置，所述隔层内用于放置可拆卸且可移动的按压模块。

成果简要说明及主要技术指标 DAM13R型发动机是哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（简称东安动力）为满足国家油耗、排放法规不断加严的要求，应对国内汽车市场日趋激烈竞争形势开发的一款双顶置凸轮轴、单缸四气门、电控燃油多点喷射、1.3L排量的后驱发动机。该产品采用全铝缸体和塑料进气歧管等轻质材料零部件，并应用最新的发动机减磨技术，减轻了发动机的重量，减少了机械损失，在动力性、经济性、环保等方面与国内同类产品相比具有突出优势。在设计过程中，采用紧凑型结构方案，压缩发动机的轮廓尺寸，满足了配套车型紧凑的空间布置需要，同时始终贯彻低成本设计理念，压缩整机成本，提高了产品的性价比，增强了市场竞争力。 主要技术指标 型式： 直列、水冷、双顶置凸轮轴、16气门、多点电 子喷射发动机 排量（mL）： 1299 压 缩 比： 10.5：1 额定转速（r/min）： 6000 额定功率（kW）： 68（净功率状态下） 最大扭矩（N·m）： 118（净功率状态下） 搭载整车油耗： 搭载整车油耗满足国家颁布的《乘用车燃料消 耗量评价方法及指标》（第三阶段） 排放： 搭载整车满足国IV排放限值要求

哈尔滨医科大学坐落在北国冰城哈尔滨，是一所历史文化底蕴深厚的医学高等学府，由我国现代医学先驱伍连德博士于1926年创办的滨江医学专门学校（1938年更名为哈尔滨医科大学）和前身为中国共产党于1931年在江西瑞金创建的中国工农红军军医学校原兴山（现鹤岗市）中国医科大学第一、二分校组建而成。学校历经97年的发展建设，传承伍连德博士“赤诚爱国、自强创业”的精神，发扬中国工农红军军医学校“政治坚定、技术优良”的光荣传统，秉承“木直中绳、博学载医”的校训，综合实力不断增强，具有相当的发展规模和鲜明的办学特色。学校是部委省共建大学、黑龙江省国内一流大学建设高校、中俄医科大学联盟中方牵头单位、国家理科基础科学研究与教学人才培养基地、教育部首批试办七年制高等医学教育院校、教育部高水平公共卫生学院建设高校。

有关生物法进行DDT污染土壤降解处理的研究大多利用植物降解来进行，对于利用土壤中微生物降解DDT的研究并不多见。本研究通过传统微生物手段分离筛选驯化DDT高效降解菌株，通过形态学鉴定、生理生化鉴定、脂肪酸鉴定以及分子生物学鉴定确定降解菌株种属关系。采用PCR-DGGE测序技术，研究DDT污染土壤环境中的时空分布规律及其迁移、转化、降解及积累作用，建立高效降解菌种库和系统进化树，分析特征污染物的生物代谢机理和代谢动力学过程，探讨特征污染物对微生物的生态抑制机制及作用机理，解析污染环境中微生物种群结构动态变化规律及微生态生境变化特征，考察DDT降解过程的主要影响因素及其生物效应，掌握高效降解菌和土著微生物群落的生理生化特征和遗传学特性，探索具有原位高效脱氯功能的普适性基因工程菌的构建思路，为开发DDT污染土壤的原位高效生物修复技术提供理论基础。 本项目不仅可以填补我国在生物修复研究领域的空白、跟踪国外先进研究成果；其成果对揭示微生物生理代谢、遗传基因多样性与进化机制等方面具有科学理论价值，而且在探索微生物对有机污染物的催化转化与降解机理、新陈代谢途径的创建、典型有机污染物的生物处理、污染环境的生物修复提供创新的技术支持。 本研究主要解决的技术难点与问题为：1 解决DDT污染土壤中的微生物在实验室条件下的生长繁殖；2 土壤中具有高效降解DDT的微生物不只是单一菌株，而是混合菌群，对混

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。