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消化道内镜是经消化道直接获取图像或经附带超声及X线的设备获取消化道及消化器官的超声或X线影像，以诊断和治疗消化系统疾病的一组设备。按检查所用内镜属性可分为食管镜、胃镜、十二指肠镜、结肠镜、小肠镜、内镜超声、胶囊内镜、胆道镜(包括子母镜)、胰管镜和腹腔镜以及激光共聚焦内镜等；按检查部位和功能分为上消化道内镜、下消化道内镜、内镜逆行胰胆管造影(ERCP)及内镜超声，按临床应用分为诊断性消化内镜和治疗性消化内镜，消化内镜对消化道早期肿瘤及胆管、胰腺疾病的诊断具有重要作用，可直接观察消化道管壁结构改变，对微小黏膜病变可通过光学放大、镜下染色等显示病变细微结构改变，经附带激光共聚焦装置可获取消化道黏膜的显微结构而直接观察黏膜的病理变化，经附带超声扫查探头可诊断消化道管壁病变大小、组织来源、侵犯深度，同时可获得更加清晰的胆道、胰腺等消化器官的超声影像，借助X线造影可获得胆管、胰管的放射影像以诊断胆道、胰腺疾病，消化内镜常应用与肿瘤检测；

1、通过取用窗打开箱盖，将窥镜与肿瘤检测主体连接，便于用户进行肿瘤检测额，拉动把手能够带动第二检测箱在第一检测箱内移动，对第二检测箱的工作位置进行调节，便于不同体型的用户平躺于第二检测箱及第一检测箱上进行肿瘤检测，数据采集完成后肿瘤检测主体将检测数据输送至影像集成处理器进行数据分析即可； 2、伸缩气缸能够带动放置板在竖直方向上运动，便于对肿瘤检测主体的工作位置进行调节，便于用户使用，两个卡板与两个阻尼弹簧配合，使肿瘤检测主体的工作状态更加稳定，电动降温柱制热后通过弧形导热板及U型导热板配合，使电动降温柱与导热片进行热交换，通过大面积的导热片快速降低第二安装箱内的温度，便于对肿瘤检测护体进行快速降温； 3、打开电动凸轮带动滚轮运动，使滑板在竖直方向上往复运动，从而带动电动制冷器在竖直方向上运动，便于对影像集成处理器进行降温处理，保证影像集成处理器能够长期稳定的工作，齿轮与齿条配合，使滑板的运动状态更加稳定。

项目完成了2MW风力发电增速齿轮箱设计研究、风力发电增速齿轮箱的载荷特点研究、长寿命高可靠性齿轮箱设计关键技术研究、齿轮箱减重设计技术研究、齿轮箱低成本设计技术研究、风力发电增速齿轮箱试验技术研究、风力发电齿轮箱零件强度分析等技术工作。 该项目的主要创新点有： 根据风电齿轮箱密封要求，采用了航空成熟技术—涨圈密封形式应用于民用，保证风电系统的运行有效可靠。 设计了一种滑油中心导管的润滑方式，将滑油由邮箱直接输送到第一级行星架中，为第一级行星传动供油改善了目前普遍存在的润滑不足的情况。 设计了一种双锥滚子轴承支撑方式，更好的承担行星齿轮轴向力所产生的弯矩，有效防止目前风电系统中由于斜齿轮所产生弯矩作用后，引发风电齿轮、轴承故障。 通过2MW风力发电增速齿轮箱的技术研究，能够掌握长寿命、高可靠性、低重量、低成本风电传动齿轮箱的设计、试验技术，将航空技术应用于民用，实现2MW风力发电增速齿轮箱设计疲劳寿命达到180000小时(20)年，总重量减轻10%小于20T，齿轮箱单台成本低于100万的要求。

哈尔滨医科大学坐落在北国冰城哈尔滨，是一所历史文化底蕴深厚的医学高等学府，由我国现代医学先驱伍连德博士于1926年创办的滨江医学专门学校（1938年更名为哈尔滨医科大学）和前身为中国共产党于1931年在江西瑞金创建的中国工农红军军医学校原兴山（现鹤岗市）中国医科大学第一、二分校组建而成。学校历经97年的发展建设，传承伍连德博士“赤诚爱国、自强创业”的精神，发扬中国工农红军军医学校“政治坚定、技术优良”的光荣传统，秉承“木直中绳、博学载医”的校训，综合实力不断增强，具有相当的发展规模和鲜明的办学特色。学校是部委省共建大学、黑龙江省国内一流大学建设高校、中俄医科大学联盟中方牵头单位、国家理科基础科学研究与教学人才培养基地、教育部首批试办七年制高等医学教育院校、教育部高水平公共卫生学院建设高校。

随着国民经济的发展，运输业在不断进步的同时，对运输工具的要求亦越来越高，既有散粒货物运输工具的地板多为平板或脊背结构，平板结构虽装货空间大，但卸货工况要求较高，如采用专用翻转设备；脊背结构虽便于卸货，但占用很大装货空间，影响运输效益，经济性较差。 针对以上运输瓶颈，本项目在实施中针对既有运输结构无法实现内容积增加这一工程问题，从分析问题入手，找准技术难点，提出多个解决措施，最后对所得方案进行甄选验证，最终发明了一种固定脊背的集装箱，可实现顶装、侧部自卸功能，降低运营成本。 2016年3月完成了200只侧卸式粮食集装箱的制造，在完成各项型式试验验证后，于2016年5月运至肯尼亚，各项性能均达到客户设计要求。现运行良好。 该项目为肯尼亚粮食公司GBHL公司量身定制，箱宽达到2900mm，配合我公司前期出口的RVR集装箱平车使用，实现箱车一体化装卸货。 该项目的实施填补了我公司在肯尼亚的集装箱市场的空白，为进入肯尼亚的集装箱市场打下了基础。该箱实现门到门的运输方式，避免运输中二次倒装造成的粮食钢损伤，提高了产品安全性。。针对目前同类产品的缺点，该集装箱运输粮食时，避免了需要专用翻箱设备进行倾倒卸货，只需打开侧门就可以完成运输车辆上卸货，提高了卸货效率，也减少了站场设备投入，得到了用户认可与好评。

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。