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护齿器是一种戴在牙齿上的用具。它用于保护牙齿在脸部和头部受到击打时不会受到伤害。护齿器通常为塑料材质。在使用时，首先，将护齿器裁成合适的大小。然后，护齿器被加热至可塑状态。接下来，使用者对加热后的护齿器进行咬合。在冷却后，护齿器保持设定的形状，以适配不同使用者的牙齿特点。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种护齿器。该护齿器包括护齿器本体，在所述护齿器本体上设置有外弧结构和内弧结构，所述护齿器本体、所述外弧结构和所述内弧结构呈弓形，所述护齿器本体、所述外弧结构和所述内弧结构共同围成容纳槽，所述容纳槽呈弓形，在所述容纳槽的底部和侧壁部中至少一个上设置有多个凹槽，多个所述凹槽呈陈列排布，所述凹槽被构造为用于容纳氟化物，在所述容纳槽的底部和所述侧壁部均设置有多个所述凹槽，位于所述底部的凹槽的密度小于位于所述侧壁部的凹槽的密度。

一、 简要技术说明 CZXL-II便携式车载设备智能综合检测系统可实现LKJ-2000型列车监控装置、JT-C2000机车信号车载设备、工务轨道车（GYK）车载设备、无线列调等机车车载设备线缆的通断状态、线间绝缘状态、线与地间绝缘状态和机车信号信息状态检测、机车信号接收线圈参数等智能检测，避免人工检测线缆可能出现的漏测、误测现象。 本系统便于携带，操作简单，极大提高机车车载设备整备检修效率同时可对检修人员信息、机车设备信息以及测试记录等形成档案管理，对线缆设备的故障处理具有极大的帮助作用，保证检测作业智能化，是实现节能降耗提高工作效率，完成现场作业安全检测的实用产品。 二、主要技术指标 1、工作环境：-40℃～60℃，<85%RH。 2、存储环境：-40℃～60℃，<90%RH。 3、供电方式：内装10000mAH 充电锂电池。 4、通讯频率：433MHz。 5、系统平均无故障时间：≥30000h。 6、绝缘特性的参数：0.1~500MΩ，基本精度±5% （绝缘电压500V，线缆配线对地绝缘电阻R>2MΩ，线间绝缘电阻R>0.5MΩ）； 机车接收线圈特性参数：单个线圈内阻≤8Ω，电感量≥60mH，品质因数≥5.5。 7、系统平均无故障时间：≥30000h。

哈尔滨医科大学坐落在北国冰城哈尔滨，是一所历史文化底蕴深厚的医学高等学府，由我国现代医学先驱伍连德博士于1926年创办的滨江医学专门学校（1938年更名为哈尔滨医科大学）和前身为中国共产党于1931年在江西瑞金创建的中国工农红军军医学校原兴山（现鹤岗市）中国医科大学第一、二分校组建而成。学校历经97年的发展建设，传承伍连德博士“赤诚爱国、自强创业”的精神，发扬中国工农红军军医学校“政治坚定、技术优良”的光荣传统，秉承“木直中绳、博学载医”的校训，综合实力不断增强，具有相当的发展规模和鲜明的办学特色。学校是部委省共建大学、黑龙江省国内一流大学建设高校、中俄医科大学联盟中方牵头单位、国家理科基础科学研究与教学人才培养基地、教育部首批试办七年制高等医学教育院校、教育部高水平公共卫生学院建设高校。

发电机转子匝间短路在线监测装置，是对运行中的发电机转子匝间绝缘进行实时检测的一种技术。以往发电机转子匝间是否存在短路状况，是在发电机大修期间通过对发电机进行交流阻抗试验来判定的。因为发电机在运行中，由于受到离心力及工艺等方面的原因，转子容易发生匝间短路，而且现在发电机大修间隔时间长，因此很难发现转子匝间的短路现象，一旦转子匝间短路故障扩大会造成发电机转子烧损及至被迫停机等重大事故。 本项目创新点在于： 1、 能判断出匝间短路的匝数 采用高灵敏度微分探测线圈，探测转子各槽磁势所感应的电势。装置以50K的采集频率对探头感应电势进行采集、对数据进行数字滤波后进行计算和识别。 利用从发电机端取得的键相信号，可识别转子发生匝间短路的槽位，根据转子两极磁势的对称性，计算转子各对应槽磁势比值，再结合磁通曲线精确计算出被短路匝数。 2、装置采用ARM+DSP结构 数据采集及运算核心采用32位浮点DSP TMS320C6713，此DSP专为数字信号处理设计，主频可达250MHz，浮点运算能力强，性能达1.3GFLOPS。 数据处理及人机管理核心采用32位ARM9 EP9315芯片，其运行速度达200MHz以下，具有丰富的接口支持（存储、网络、液晶等），并且支持嵌入式操作系统Windows CE 5.0。 ARM与DSP间通过双口RAM进行通讯，这样装置既可以实时高速进行数据采

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。