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取一定大小的病变组织，用病理组织学方法制成病理切片，通常将病变组织包埋在石蜡块里，用切片机切成薄片，再用苏木精－伊红(H-E)染色，用显微镜进一步检查病变，病变的发生发展过程，最后作出病理诊断。 制作时将部分有病变的组织或脏器经过各种化学品和埋藏法的处理，使之固定硬化，在切片机上切成薄片，粘附在玻片上，染以各种颜色，供在显微镜下检查，以观察病理变化，作出病理诊断，为临床诊断和治疗提供帮助。

所述工作台底部设置有导向件，所述导向件朝向所述工作台的一侧固定有第二T形块，所述第二T形块与开设在所述工作台底部的第二T形槽滑动配合，且所述导向件还与两个所述第二传动板交接，所述导向件上固定有发力杆。 本实用新型所达到的有益效果：本申请通过对病理弹性夹持，以确保其在切片的过程中绝对稳定，且不会因夹持对其造成损坏，其次，在切割的过程中因夹持力的存在下，切割出的病理片不会粘连刀片；

本研究建立了一套基于CT技术的木材无损检测系统，确定了适合木材CT检测的扫描层厚为8mm、扫描电压为80KV、扫描电流为100mA、扫描窗宽和窗位分别为1000Hu和-300Hu。实现了快速、准确的木材CT检测，提高了木材CT扫描过程的效率，节约了时间及成本。 X射线的质量衰减系数与物质的密度、含水率呈线性相关性。本课题以此为理论基础进行实验研究，建立了CT值与生材密度关系的数学模型和CT值与生材含水率关系的数学模型。预测木材密度的最大误差率为5.68%，最小误差率为0.39%，平均误差率为2.64%。含水率最大误差率为4.61%，最小误差率为0.72%，平均误差率为2.90%。找到了一种基于CT值预测木材密度和生材含水率的无损检测方法。 传统的梯度边缘检测算法检测得到的图像不能反应完整的边缘信息，不能够检测到连续的边缘信息。多重分形频谱理论能够同时良好的反映出图像的局域性边缘特征和全局性边缘特征。应用多重分形频谱技术对木材CT断层图像进行缺陷识别检测。然后，对多重分形理论中的频谱范围进行设定，确定了适用于木材图像检测中的Hausdroff多重频谱取值范围为1.0到1.3。 图像的三维重建是图像处理方法的重要组成部分，也是在无损检测领域的一个重要应用，然而三维重建工作站价格却十分昂贵。本课题通过大量试验找到了适合木材断层图像重建的线性插值重建算法。这种方法综

哈尔滨医科大学坐落在北国冰城哈尔滨，是一所历史文化底蕴深厚的医学高等学府，由我国现代医学先驱伍连德博士于1926年创办的滨江医学专门学校（1938年更名为哈尔滨医科大学）和前身为中国共产党于1931年在江西瑞金创建的中国工农红军军医学校原兴山（现鹤岗市）中国医科大学第一、二分校组建而成。学校历经97年的发展建设，传承伍连德博士“赤诚爱国、自强创业”的精神，发扬中国工农红军军医学校“政治坚定、技术优良”的光荣传统，秉承“木直中绳、博学载医”的校训，综合实力不断增强，具有相当的发展规模和鲜明的办学特色。学校是部委省共建大学、黑龙江省国内一流大学建设高校、中俄医科大学联盟中方牵头单位、国家理科基础科学研究与教学人才培养基地、教育部首批试办七年制高等医学教育院校、教育部高水平公共卫生学院建设高校。

成果简要说明及主要技术指标 DAM13R型发动机是哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（简称东安动力）为满足国家油耗、排放法规不断加严的要求，应对国内汽车市场日趋激烈竞争形势开发的一款双顶置凸轮轴、单缸四气门、电控燃油多点喷射、1.3L排量的后驱发动机。该产品采用全铝缸体和塑料进气歧管等轻质材料零部件，并应用最新的发动机减磨技术，减轻了发动机的重量，减少了机械损失，在动力性、经济性、环保等方面与国内同类产品相比具有突出优势。在设计过程中，采用紧凑型结构方案，压缩发动机的轮廓尺寸，满足了配套车型紧凑的空间布置需要，同时始终贯彻低成本设计理念，压缩整机成本，提高了产品的性价比，增强了市场竞争力。 主要技术指标 型式： 直列、水冷、双顶置凸轮轴、16气门、多点电 子喷射发动机 排量（mL）： 1299 压 缩 比： 10.5：1 额定转速（r/min）： 6000 额定功率（kW）： 68（净功率状态下） 最大扭矩（N·m）： 118（净功率状态下） 搭载整车油耗： 搭载整车油耗满足国家颁布的《乘用车燃料消 耗量评价方法及指标》（第三阶段） 排放： 搭载整车满足国IV排放限值要求

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。