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抢救车是一种必备的抢救设备，为提高抢救效率，抢救车内的急救物品、药品需配备充足、分类明确，以满足操作便捷的需求。 而现有的抢救车大多结构较为简单，不方便医护人员放置除颤仪等较大的仪器，大大影响了医护人员的使用，同时现有的抢救车往往放置面积较少，不便于放置工具。因此，本领域技术人员提供了一种新型抢救车，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种新型抢救车，包括抢救车机构，所述抢救车机构的一侧设置有仪器放置机构，所述抢救车机构包括抢救车本体、定位连接板和工具放置槽，所述定位连接板的前后两端均设置有第二限位杆，所述定位连接板下侧的一端设置有第一限位杆，所述第一限位杆的外侧设置有支撑条，所述工具放置槽的一侧设置有一组限位卡环，所述抢救车本体包括抢救车框架，所述抢救车框架的下侧设置有底座，所述底座的下侧设置有若干个移动轮，所述抢救车框架的一侧设置有扶杆，所述抢救车框架的另一侧设置有L型挂板，所述抢救车框架的前侧设置有若干个抽屉，所述抽屉的前侧设置有抽屉把。

该项目针对心肌缺血性疾病患者的诊断利用DE-CMR 能精准对梗死心肌的判断，特别是内膜下心梗的诊断有明显优势；可以清晰显示心肌梗死的透壁程度及梗死区存活心肌（包括冬眠和抑顿心肌）的范围，结合 CMR 电影检查可准确了解心脏的形态、功能、室壁运动情况及室壁厚度，心肌是否发生透壁梗死、是否合并粘液瘤的形成，结合定量分析心肌纤维化成度，结合心肌损伤标志物及CAG对治疗及预后进行多维度评估。从而减少了不必要的治疗或过度治疗，保存最大量的心肌，提高临床预后判断的准确性、患者的生存质量及生存期限。 该项目安全可靠、操作简单、具有高度的软组织分辨率和空间分辨率、并可多参数成像，为心肌梗死范围及预后有了较全面的评估，临床的治疗提供精准诊断。 该项目自2019年开展以来，在农垦牡丹江管理局中心医院心内科住院患者中，筛选符合条件的患者32例，临床准确率达到85%，经济社会效益显著，提高收入约为4万元，具有较高的临床推广应用价值。

哈尔滨医科大学坐落在北国冰城哈尔滨，是一所历史文化底蕴深厚的医学高等学府，由我国现代医学先驱伍连德博士于1926年创办的滨江医学专门学校（1938年更名为哈尔滨医科大学）和前身为中国共产党于1931年在江西瑞金创建的中国工农红军军医学校原兴山（现鹤岗市）中国医科大学第一、二分校组建而成。学校历经97年的发展建设，传承伍连德博士“赤诚爱国、自强创业”的精神，发扬中国工农红军军医学校“政治坚定、技术优良”的光荣传统，秉承“木直中绳、博学载医”的校训，综合实力不断增强，具有相当的发展规模和鲜明的办学特色。学校是部委省共建大学、黑龙江省国内一流大学建设高校、中俄医科大学联盟中方牵头单位、国家理科基础科学研究与教学人才培养基地、教育部首批试办七年制高等医学教育院校、教育部高水平公共卫生学院建设高校。

黑龙江省科学院自然与生态研究所与国际生物多样性计划中国委员会合作，按照CTFS（热带森林科学研究中心）提供的巴拿马Barro Colorado岛50 hm2热带雨林样地的技术规范标准，在中国寒温带建立兴安落叶松林永久性大型固定样地，作为研究所多学科多领域开展基础科学和应用技术科学研究的科研平台。 1、选择寒温带针叶林-兴安落叶松林作为研究对象，按照CTFS（热带森林科学研究中心）的规范标准建立永久性大型固定样地。 2、开展森林大样地基础数据的普查，为陆续开展上述各生态系统的生态学、动物学、植物学（含植物资源穴）、土壤学、环境科学、计算机科学等多学科多领域研究打下坚实基础。 3、在大样地内开展植物学科、植物资源学科、动物学科、生态学科、土壤学科、计算机应用学科、野生园林植物与观赏花卉学科等本底基础数据的普查，并建立基础数据信息库。

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。