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一种神经内科康复训练装置

成果类型:: 发明专利

发布时间: 2023-02-27 15:32:17

科技成果产业化落地方案
方案提交机构:“科创中国”黑龙江科技服务团| 马国范 | 2023-11-11 00:10:14
神经内科是独立的二级学科,不属于内科概念。神经系统由脑、脊髓及周围神经组成,主要诊治脑血管疾病(脑梗塞、脑出血)、偏头痛、脑部炎症性疾病(脑炎、脑膜炎)、脊髓炎、癫痫等。据统计,约有80%的中风患者遗留有不同程度的功能障碍,患者偏瘫后一般会遗留下半身不遂、言语不利等症状,给家庭和社会带来沉重的负担,适当的进行康复训练可降低疾病带来的后遗症,保持肢体的正常机能。 目前现有的康复训练装置多由医护人员搀扶进行,操作较为麻烦,给医务工作带来了负担,其结构大都复杂,成本较高。基于上述问题,需要提供一种使用安全可靠,操作简单方便的神经内科康复训练装置。
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种神经内科康复训练装置。 本实用新型是通过以下技术方案实现: 本实用新型提供了一种神经内科康复训练装置,该神经内科康复训练装置包括:底座,以及设置在所述底座上的竖架和座椅; 还包括位于所述竖架和所述座椅之间的横杆,以及连接所述横杆和所述竖架的连接杆; 所述横杆的两端分别转动连接有手转轮,所述横杆上位于所述连接杆的两侧分别设置有一对凸肩,每对凸肩之间的所述横杆上自外而内依次套装有弹簧和滑套;
  数控球面车磨机床,主要用于φ500~φ1250mm球体球面的粗、精车、及磨削加工,材质主要是1Cr12、2Cr13等,适用于高速钢、硬质合金及陶瓷刀具,还可对工件进行车削圆柱面、圆锥面、端面、切槽 、螺纹及回转曲面加工等功能。是石油和天然气输送主干管道用的大型球阀门内球体球面车削、磨削精加工的精加工复合机床。   本机床由床身、床头箱、床头箱座、主电机座、花盘、尾座、回转刀架、纵向进给机构、磨刀架、冷却排屑装置、整机防护罩、液压装置、电气系统及随机附件等组成。床身采用整体二导轨结构,床头箱放置在床头箱底座上,刀架和尾座放置在床身上。机床配置的控制系统为西门子802D SL固定型数控系统,全数字驱动装置组成,可实现两轴联动,可进行连续轨迹的控制。发明专利技术2项、实用新型专利技术4项,共6项自有专利技术。数控球面车磨机床的技术先进性和产品创新点如下: ①数控球面车磨机床采用大直径短主轴穿轴式结构,把传统数控立式、卧式车床高精回转短主轴同时集成应用于数控球面车磨机床中,通过机、电、液压控制,实现两个模拟轴恒速旋转。②创造性的采用一套特殊模拟工装检测装置,实现了水平主轴与垂直主轴交叉重合点的检测方法,提高了加工精度。③回转刀架导轨采用高精滚动导轨,具有回转精度高,磨擦阻力小,刀架回转不爬行的特点,提高了加工出工件的表面光洁度。④采用回转刀架结构,刀具安装在回转刀架上,通过刀架的≤
哈尔滨医科大学坐落在北国冰城哈尔滨,是一所历史文化底蕴深厚的医学高等学府,由我国现代医学先驱伍连德博士于1926年创办的滨江医学专门学校(1938年更名为哈尔滨医科大学)和前身为中国共产党于1931年在江西瑞金创建的中国工农红军军医学校原兴山(现鹤岗市)中国医科大学第一、二分校组建而成。学校历经97年的发展建设,传承伍连德博士“赤诚爱国、自强创业”的精神,发扬中国工农红军军医学校“政治坚定、技术优良”的光荣传统,秉承“木直中绳、博学载医”的校训,综合实力不断增强,具有相当的发展规模和鲜明的办学特色。学校是部委省共建大学、黑龙江省国内一流大学建设高校、中俄医科大学联盟中方牵头单位、国家理科基础科学研究与教学人才培养基地、教育部首批试办七年制高等医学教育院校、教育部高水平公共卫生学院建设高校。
1 任务来源及概况 2010年5月,我公司根据澳大利亚必和必拓公司(以下简称BHP公司)提供的技术规范和供货合同完成第一代40t轴重矿石车的研发,经过2011年的运用考验,我公司根据运用情况和用户要求,2012年2月,完成第二代40t轴重矿石车的研发,现已为BHP公司生产该车3529辆,经过3年的运用,运用效果良好。 2 主要用途 该车主要用于BHP公司专用线路上运输铁矿石,往返于矿山与港口之间,满足不摘钩翻车机卸货。 3 主要结构 该车主要由车体、转向架、电空制动装置和车钩缓冲装置组成。 车体为全钢焊接结构,主要由底架、侧墙、端墙组成。底架采用等强度中梁、压型地板结构;侧墙采用等强度侧柱、压型侧板结构;端墙采用无角柱的外横带、竖立柱结构和新型压车梁和拨车座结构,实现车体轻量化。 转向架为40t轴重控制型转向架,采用新型斜楔减振技术、轻磨耗技术、单元制动等5项新技术, 制动装置为叠加式DB/EP60电空制动系统,主要由DB/EP60主阀、CCD、CCID接线盒、连接电缆、EOC、车端电缆连接器、空重阀、组合风缸、均衡风缸等部分构成;采用Klasing 1900-1型手制动机。 车钩缓冲装置为CQ-2型固定车钩,配套采用17型锻造钩尾框,CQ-1型转动车钩,配套采用QFR-1或QFR-2型锻造钩尾框;装用美国MINER公司的SL
技术转让、合同、入股均可,具体资金双方协商,希望尽快落地实现产业化。