科创中国

本发明公开了一种公铁两用轨道除沙车排沙装置，将其与驱动设备和集沙装置结合使用，驱动设备用于驱动集沙装置和排沙装置行走，并为集沙装置和排沙装置提供动力，同时可以通过液压系统调整集沙装置和排沙装置的倾角，本发明中的排沙装置中的排沙通道直接与在前安装的集沙装置配合，从集沙装置输出的沙直接进入排沙通道内，首先由搅笼将排沙通道内的沙子向其一端推进，推进的沙落入球扇形导流板内，位于球扇形导流板上方的驱动马达驱动叶片轴转动，叶片随之转动，均匀将球扇形导流板内的沙子排出至轨道外侧，相对于现有小型除沙设备而言，排沙效率更高，而且自动化程度也更高，能够适应各种集沙装置，通用性强。

包括支撑板（1-8）和安装在支撑板（1-8）上的排沙通道、安装在排沙通道内的搅笼（1-11）和排沙马达，所述排沙通道为借助于排沙支架水平安装在支撑板（1-8）上的圆筒状结构，所述圆筒状结构一侧设有与安装在轨道除沙车上的集沙装置出口对接的开口，所述搅笼（1-11）两端借助于轴承与排沙支架连接、且位于排沙通道内，所述搅笼（1-11）的轴线与排沙通道的轴线重合、且与支撑板上表面平行，所述排沙马达水平固定在与搅笼（1-11）的螺旋起始端对应的排沙支架外侧、且其动力输出端借助于联轴器与搅笼（1-11）主轴连接

从建国以来，我国铁路体系得到了完善快速的发展，相关的运输物资也多种多样。从煤炭、石油和金属到木材、粮食、化肥等货物的配送，无一例外都是由发达的铁路交通来承担的。不仅如此，与铁路相关的这些上百个行业的兴盛和衰落都被我国的铁路系统牢牢掌握着。除此之外，据相关数据统计，我国共有将近十亿万吨的煤矿选择使用火车运输，占我国总煤矿的五分之四以上。钢铁行业有超过五亿万吨选择使用火车运输。石油行业有超过一亿万吨选择火车运输。农牧化肥等物资有将近七千万吨使用火车运输。并且，水泥等相关建筑物资将近有两亿万吨使用火车运输，这些关键物资总计超过二十亿万吨，占据了我国铁路运输的四分之三。这些服务对象依靠着我国铁路系统，也同时反作用于铁路设施，使其更加完善与便利发达。除此之外，我国电力系统也离不开煤矿。每年，因为无法及时有效的运输这些资源而引起全国供电系统紧张，造成重大经济损失的事件时有发生。如何尽可能多得提高运输效率，增加全国供电量，实现我国工业快速发展已经成为了铁路系统更新升级的重要依据。由此可见，铁路系统作为我国经济基础的基石，其重要性有目共睹。

所属行业为批发业，经营范围包含：许可项目:代理记账;劳务派遣服务;职业中介活动。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) 一般项目:集贸市场管理服务;商业综合体管理服务;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);社会调查(不含涉外调查);市场调查(不含涉外调查);物业管理;停车场服务;创业空间服务;企业管理;酒店管理;单位后勤管理服务;物业服务评估;互联网销售(除销售需要许可的商品);互联网数据服务;摄像及视频制作服务;市场营销策划;企业形象策划;数字文化创意内容应用服务;运行效能评估服务;社会稳定风险评估;企业管理咨询;知识产权服务(专利代理服务除外);商务秘书服务;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训);信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);社会经济咨询服务;标准化服务;科普宣传服务;图文设计制作;商务代理代办服务;供应链管理服务;创业咨询服务;为高新技术企业研发、制造、经营、技术成果转让、咨询提供服务;企业营销策划、会务服务、展览展示服务、人力资源信息咨询及管理服务

本发明公开的是一种公铁两用轨道除沙车排沙装置，将其与驱动设备和集沙装置结合使用，驱动设备用于驱动集沙装置和排沙装置行走，并为集沙装置和排沙装置提供动力，同时可以通过液压系统调整集沙装置和排沙装置的倾角，本发明中的排沙装置中的排沙通道直接与在前安装的集沙装置配合，从集沙装置输出的沙直接进入排沙通道内，首先由搅笼将排沙通道内的沙子向其一端推进，推进的沙落入球扇形导流板内，位于球扇形导流板上方的驱动马达驱动叶片轴转动，叶片随之转动，均匀将球扇形导流板内的沙子排出至轨道外侧，球扇形导流板出口侧与水平面之间的夹角为45°，在相同初速度下能够将沙子最大限度抛远，被斜向上抛洒至线路两侧，相对于现有小型除沙设备而言，排沙效率更高，而且自动化程度也更高，能够适应各种集沙装置，通用性强。

技术转让，许可，合作所需资金需双方协商，此项技术想尽快落地保定，希望具备此项技术研发的技术方，能够尽快承接次项目。