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一种辅助起模的自动静压造型线砂胎结构，包括配合设置的上砂箱和下砂箱，在所述下砂箱内填充有下砂胎，在所述下砂胎的顶部放置有辅助起模铸件模型，所述辅助起模铸件模型的顶部通过所述上砂箱内填充的上砂胎配合所述下砂胎实现将其包覆，在所述上砂胎内设置有浇注连通腔，所述辅助起模铸件模型包括上管套类铸件模型、下管套类铸件模型，所述上管套类铸件模型与所述下管套类铸件模型之间通过辅助拔模弹性部件实现配合抵紧.本结构在针对具有通孔类的零件进行砂型起模造型时，可以有效地保证起模的流畅性，无需特意的改变拔模斜度，能够保证砂型的稳定性.

括配合设置的上砂箱和下砂箱，在所述下砂箱内填充有下砂胎，在所述下砂胎的顶部放置有辅助起模铸件模型，所述辅助起模铸件模型的顶部通过所述上砂箱内填充的上砂胎配合所述下砂胎实现将其包覆，在所述上砂胎内设置有浇注连通腔，所述辅助起模铸件模型包括上管套类铸件模型、下管套类铸件模型，所述上管套类铸件模型与所述下管套类铸件模型之间通过辅助拔模弹性部件实现配合抵紧，所述上砂箱的顶部配合有外部的造型压力油缸。

采用回程起模方法将模板与铸型分离。静压造型与气冲造型的不同在于它把气冲变成吹气，把吹气变成填砂及予紧实手段，并增加了多触头压实过程。它通过压实，尽可能的缩小了铸型强度上的差值，保证铸型硬度均匀性。提高了铸型在砂箱高度上的利用率，并从根本上改变了气冲造型的“搭桥”现象。工艺性很好。适合多种汽车铸件生产，后桥零件像主减壳、圆柱齿轮壳、制动毂、刹车盘、轴差外壳、曲轴等件的生产斗每问题。自动静压造型线适用于黏土砂工艺造型，可生产大批量的中大型铸件，提高产能，节约成本，生产的铸件品质好，精度高，可生产复杂的铸件，主要有汽车配件，轮毂，管件，井盖，纺织机械配件，机床配件等。

朱启军，工程师职称，山东湖西王集团铸业有限公司董事长，从事汽车配件铸造及机械研发、技术协调和生产管理工作二 十多年。2005年新建汽车车桥零部件生产线项目，带领公司迈入汽车配件铸造行业，2020年推动智能化生产技术改造项目，公司正式跨入智能化生产的行列。带领研发人员突破难点，取得大量技术成果，获得国家授权专利30余项。因能力突出，获得“中国轴承行业优秀企业”、“第十六届山东省优秀青年企业家”、“山东省安全生产工作先进个人”、“菏泽市产业领军企业家”等荣誉称号。

胡福星，工程师职称。山东湖西王集团铸业有限公司生产运营副总经理，多次带领公司开展研发项目和技术改造项目，实现技术上的突破，提升行业技术水平，促进产品大量出口。有效促进耐低温球墨铸铁材料制造的标准化和规范化，对铸造行业标准体系的完善、提高相关行业技术水平起到积极的推动作用；有效促进技术要求和材料要求的不断提高，加快新旧动能转换的步伐。开发的日本安川机器人底座在国际铸造展览会上获“金质奖章”。目前拥有国家授权专利9项，在申请发明专利2项。

本技术可生产大批量的中大型铸件，提高产能，节约成本，生产的铸件品质好，精度高，可生产复杂的铸件，主要有汽车配件，轮毂，管件，井盖，纺织机械配件，机床配件等。产品质量得到大幅提升，公司效益显著！

项目为自主研发，有待进一步改善，寻求技术合作，完善本技术将产品质量，目前该技术以应用于批量生产，产品已经远销国内外，希望进一步的合作能够大大改善产品质量，增加产品质量，提高生产效率。