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一种实用多功能培养皿

成果类型:: 发明专利

发布时间: 2022-12-14 14:30:35

科技成果产业化落地方案
方案提交机构:“科创中国”黑龙江科技服务团| 马国范 | 2023-11-11 00:18:57
本实用新型公开了一种实用多功能培养皿,包括培养皿外壁和倒锥体,所述培养皿外壁一侧设置有纵向比例尺,所述培养皿外壁另一侧设置有培养皿内壁,所述培养皿内壁底部设置有培养皿底盘,所述培养皿底盘上设置有水平坐标系,所述培养皿外壁正上方设置有培养皿上盖。有益效果在于:本实用新型通过设置纵向比例尺,可实时检测培养皿中水分的蒸发量,以便于工作人员及时进行精确的补水,有利于微生物的培养,通过设置水平坐标系,不仅可以协助工作人员对微生物的测量,而且有利于对微生物活动的位置进行定位。
1.一种实用多功能培养皿,其特征在于:包括培养皿外壁(2)和倒锥体(5),所述培养皿外壁(2)一侧设置有纵向比例尺(3),所述培养皿外壁(2)另一侧设置有培养皿内壁(7),所述培养皿内壁(7)底部设置有培养皿底盘(6),所述培养皿底盘(6)上设置有水平坐标系(4),所述培养皿外壁(2)正上方设置有培养皿上盖(1),所述培养皿上盖(1)内设置有所述倒锥体(5),所述培养皿上盖(1)顶部设置有通风阀(8),所述通风阀(8)底部设置有螺柱(9),所述倒锥体(5)内设置有螺纹槽(10),所述倒锥体(5)两侧设置有透气孔(11)。 2.根据权利要求1所述的一种实用多功能培养皿,其特征在于:所述纵向比例尺(3)与所述培养皿外壁(2)胶接,所述培养皿内壁(7)成型于所述培养皿外壁(2)上。 3.根据权利要求1所述的一种实用多功能培养皿,其特征在于:所述培养皿底盘(6)与所述培养皿内壁(7)胶接。 4.根据权利要求1所述的一种实用多功能培养皿,其特征在于:所述水平坐标系(4)与所述培养皿底盘(6)胶接。
双微体(DMs)作为基因扩增的细胞遗传学标志物,常与恶性肿瘤的演进密切相关。丝裂原活化蛋白激酶(MAPK)信号转导通路在人类恶性肿瘤中经常出现异常调控,与染色体基因组不稳定性密切相关。为明确MAPK通路激活与双微体形成的相关性,本研究从MAPK通路中ERK1/2、JNK和p38这3条主要的并行通路入手,利用含有双微体的肿瘤细胞作为研究平台,通过抑制剂和RNAi技术检测MAPK通路中蛋白激酶对肿瘤细胞双微体形成、携带癌基因的扩增及对肿瘤细胞生物学功能的影响。研究发现ERK1/2在多种肿瘤细胞中处于持续激活状态时,MAPK-ERK1/2通路中蛋白激酶活性被抑制后,肿瘤细胞双微体数目减少、双微体携带基因扩增拷贝数降低、双微体以微核形式排出细胞外,并且细胞生长速度减慢、细胞侵袭能力降低;而MAPK-JNK和p38通路对肿瘤细胞中双微体没有影响。由此说明MAPK-ERK1/2通路中蛋白激酶活性与肿瘤细胞双微体稳定维持和基因扩增密切相关。通过减少双微体数目,控制肿瘤细胞演进,针对双微体的靶向性治疗可能会成为一种新的肿瘤治疗策略。 经过课题组的努力完成了研究计划,研究发现“MAPK-ERK1/2信号通路抑制剂在制备去除或抑制肿瘤细胞中双微体药物中的应用”已经获得国家发明专利1项,发表文章9篇,包括SCI收录文章2篇,国家核心期刊文章5篇,会议论文2篇。同时,通过研究培养有4名遗
雷锋团队是由哈尔滨师范大学14级政治与行政学院的关明贺同学于2015年9月1日建立的学生自主创立的创业团队。在黑龙江福成科技有限公司的赞助下,旨在为江北的大学生服务,让大学生过上更好的大学生活。自创立以来,雷锋团队本着为同学服务的宗旨,解决大学生生活问题为核心,为大学生提供广大的创业机会。创立后不久已成为哈尔滨江北十余所大学院校人数最多、最有号召力和影响力的学生团队组织。
HTK-DB型列车接近道口报警装置由列车接近传感器、主控单元、报警电台、太阳能供电单元等组成,当列车到达监测点时触发报警,将报警声或报警语音通过报警电台发出,道口员通过手持对讲机接收报警声或报警语音,实现对列车运行位置的监测。 一、技术水平 该装置利用磁感应技术,采集列车位置信息。利用自主开发研制的控制器控制报警方式,用特制小型电台向道口发出报警,直接传输到道口员互控手持对讲机内,利用太阳能为设备供电。本装置还可利用增加红外线漫反射传感器与轨道磁性传感器共同使用,构成传感器冗余,提高列车位置监测的准确性,可靠性。当列车到达监测点时触发报警,将报警声或报警语音传输至道口联控对讲电台内,通过手持机提示道口员,实现对列车运行位置的监测,还可提示相邻道口,使道口员准确掌握列车运行位置。 二、实用价值 近几年随着铁路部门道口平改立工程的实施,在道口逐年减少的同时道口间距离也增大,这也使利用道口间联控很难掌握列车准确运行情况,更不能为道口员提供准确关闭栏门时间,这样的道口,看守人员也只能按经验作业,长期存在安全风险。该装置传感器可根据使用单位需要安装在适当位置,保证报警后使列车在我们需要有时间内经过道口。该报警装置及报警方式在铁路系统目前还没有类似产品,市场及技术方面还是一项空白,并且无需在道口处另设接收设备,降低道口改造成本。
技术转让、合同、入股均可,具体资金双方协商,希望尽快落地实现产业化。