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本实用新型公开了一种用于钢结构的节点构件，属于钢结构技术领域，包括构件主体、安装筒、固定板、加固块，所述构件主体的一侧连接有安装筒，且安装筒的内部下方设置有调节板，并且构件主体的外侧开设有安装槽，所述安装筒的内部上方焊接有限位板，且安装筒的内部卡合连接有钢结构板，所述安装筒的内部下方连接有支撑弹簧。

该用于钢结构的节点构件，通过固定板在限位板内侧转动，同时在固定板与钢结构板构成联动结构的联动结构下，使得固定板能够通过下方均匀分布的防脱条对钢结构板进行连接限位，从而使得该用于钢结构的节点构件对钢结构板的安装组合更加便捷，避免了钢结构板容易脱落的情况，使得该用于钢结构的节点构件更加实用。

本项目是黑龙江省教育厅科研面上立项（11551548）。 研究目的： 增生性瘢痕(Hyperplastic Scar，HS)是人类皮肤受损后出现的一种病理现象，更是烧伤后康复的一大难题，其发病机制至今尚不十分清楚。HS形成是信号网络、细胞周期、细胞增殖、凋亡等异变的结果，属肿瘤性改变。HS往往涉及成纤维细胞（FB）的增生，本课题主要从这方面考虑，从肿瘤相关基因角度探讨HS形成的机制。文献显示肿瘤发生时，出现细胞周期蛋白(CyclinD1)表达升高、肿瘤抑制基因（P16）表达下调的情况。既然HS也属于肿瘤性变，那么HS成纤维细胞异常增殖是否因为缺少P16而不能有效诱导FB凋亡，或由于CyclinD导致细胞过快的由G1期进入S期，致使FB凋亡受到抑制等原因，还需要进一步探讨，CyclinD与P16对于HS形成的影响到底如何？此为本实验的研究主要目的。 研究意义：CyclinD1作为一种细胞周期蛋白，具有多方面生理学效应的因子，动态参与了肿瘤细胞生成的全过程，有可能在HS形成过程中起了十分重要的作用。P16蛋白是一种周期蛋白依赖性激酶（CDK）的抑制蛋白，它通过抑制CDK4而阻止细胞由G1期进入S期，使细胞增殖受到阻碍，CyclinD1与P16在HS中如何相互效应和作用等许多问题还未得出结论，因此有进一步研究的必要，系统地明确HS的形成过程，此为研究意义之一。另外本课题在分子水平上

黑龙江大学（Heilongjiang University），位于黑龙江省哈尔滨市，是黑龙江省人民政府和中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局共建的省属综合性大学，黑龙江省“双一流”建设国内一流大学A类高校，入选国家卓越法律人才教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程、特色重点学科项目、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、教育部来华留学示范基地，是世界翻译教育联盟、中俄新闻教育高校联盟、中俄综合性大学联盟、上海合作组织大学、“一带一路”智库合作联盟成员单位

M6F变速器是DAE自主研发的一款前驱六速手动变速器，该变速器具有高可靠性、高换挡性能、低噪音和低成本等特点。在研发过程中，开发部门充分考虑到市场对变速器要求的变化（高性能），通过使用集成式控制轴、多锥面贴碳同步环、低摩擦和轻量化等新型技术，有效提升了变速器质量、提高了变速器性能。此变速器具备以下技术特点： （1）结构紧凑、外廓尺寸小，易于整车搭载； 该平台变速器轴向长度仅375mm，比同类型的5档变速器还短，非常易于整车搭载布置。 （2）采用轻量化设计，降低整机质量，降低油耗； 离合器壳体、变速器壳体以及拨叉采用轻质铝合金材料；液压分离系统采用集成式轻量化设计；齿轮类零件对外形进行优化减轻重量；控制轴总成采用精密冲压工艺降低重量；轴类零件采用中空工艺降低重量。 （3）采用多锥面同步器和碳摩擦材料 1档和2档采用三锥面同步器，降低了换档力、提高了换档感觉。 （4）采用高性能换档助力技术 （5）剖分式差速器设计 （6）集成式分离系统 该平台在整机方面实现小型化和紧凑化，外廓尺寸可以满足A0级到B级车辆的机舱布置空间；扭矩容量比大，可适配的发动机范围广。

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。