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目前，获取心肌纤维和微循环系统组织学特征的手段主要包括离体解剖和医学影像。其中，前者通过在显微镜下观察心肌组织的切片样本，获取心肌纤维和微循环系统的结构信息。但由于被解剖的心肌组织已丧失活性，所以该方法不能反映心肌纤维和微循环系统的生理状况。相比而言，医学影像能够实现对活体心脏结构及功能的探测。例如，扩散张量磁共振成像能够获得活体心肌组织的纤维走向；单光子发射计算机断层成像，正电子发射断层成像以及动脉自旋标记磁共振成像能够检测心肌微循环的血液灌注率和血流分布情况。然而，遗憾的是，这些医学成像技术均无法同时获取心肌纤维和心肌微循环的组织学特征。这意味着为了全面、准确评估心脏的生理或病理状况，心血管疾病患者不得不接受多种成像设备的检查。这不仅增加了检查的复杂度和诊疗的相关费用，而且引入了不同类型图像间的配准问题以及数据的同一性问题。

活体心脏复杂组织学特征精准解析的超融合体素内不相干运动张量磁共振成像方法，本发明属于医学磁共振成像领域，它为了解决现有医学成像技术无法在一次检查中全面且准确地获得各向异性分布的心肌纤维、毛细血管以及各向同性分的小动脉、小静脉组织学特征的问题。技术要点：采用张量模型表达心肌纤维间隙和纤维内水分子的各向异性扩散运动以及毛细血管内水分子的各向异性伪扩散运动对扩散减权信号衰减的贡献；使用一个连续的伪扩散变量和一个连续的容积分数密度函数描述单位体素内小动静脉流在扩散敏感梯度作用下产生的扩散加权衰减信号；将各表达式按容积分数加权求和，构建超融合IVIM张量模型；采用围绕NNLS的步进递归策略求解超融合IVIM张量模型参数。使用本发明能够获取心肌细胞完整性，细胞膜透性，心肌纤维走向，以及微循环网络拓扑结构、血液流速和容积分数等重要的心肌组织学特征。

一、 任务来源： 2012年黑龙江省卫计委科研课题（编号：2012-382） 二、技术原理和性能指标： 1、技术原理： 子宫内膜异位症是导致生育期妇女痛经、不孕、慢性盆腔痛等的常见疾病，至今发病机制不清，治疗效果不佳,复发率高,严重影响着患者的健康和生活质量。 EMs尽管是一种良性疾病，却表现出类似恶性肿瘤的一些特征。EMs的治疗分为手术治疗和药物治疗，但仅靠手术难以治愈，术后又易于复发。因此，药物治疗仍占据重要地位，药物治疗可弥补手术治疗的不足，在减轻症状、减少复发、治疗不孕等方面效果肯定。JAK/STAT3 信号通路是近年来被发现的一条由细胞因子刺激的信号转导通路，参与细胞增殖、分化、凋亡以及免疫调节等生物学过程。当 JAK/STAT 通路受到异常激活时，细胞增殖与凋亡相关基因如细胞周期蛋白 D1(cyclin D1)、生存素、Bcl-2、Bcl-x L 等异常高表达， 细胞增殖和凋亡失调, 促进肿瘤发生、发展。EMS患者异位内膜中STAT3处于过度活化状态。Okamoto 等运用全基因表达谱芯片技术分析表明，子宫内膜异位囊肿间质细胞中 mi R-210 转染可以通过 STAT3 的活化诱导细胞增殖、生成 VEGF 及抑制凋亡，而 STAT3 抑制剂能抑制细胞增殖和VEGF生成，促进细胞凋亡，提示STAT3 抑制剂有望成为 EMS 治疗的候选方法。 2、性能指标

哈尔滨医科大学坐落在北国冰城哈尔滨，是一所历史文化底蕴深厚的医学高等学府，由我国医学先驱伍连德博士于1926年创建的哈尔滨医学专门学校和兴山中国医科大学第一、二分校组建而成。学校历经96年的发展建设，传承伍连德博士“赤诚爱国、自强创业”的精神，发扬中国工农红军卫生学校“政治坚定、技术优良”的光荣传统，秉承“木直中绳、博学载医”的校训，综合实力不断增强，具有相当的发展规模和鲜明的办学特色。学校是部委省共建大学、黑龙江省高水平大学和优势特色学科建设高校、中俄医科大学联盟中方牵头单位、国家理科基础科学研究与教学人才培养基地、教育部首批试办七年制高等医学教育院校。

1、背景 国内目前还没有对客货、动车均兼容的设备，HTK-TADS-01型轨道车辆早期故障在线声学检测系统可以实现机车、客车、动车、货车的兼容，使其更为适应我国铁路现役轴承的故障检测，形成自主产品。动车、客车滚动轴承附近上常有非轴承故障的异常声音产生，有些异音发生的部位是损坏的，不处理会影响车辆的运行安全。目前国内对动车、客车部件异音的检测上还没好的方法。同时TADS核心软件长时间由国外公司提供，升级周期长，维护不方便。 2、研究目的和意义 HTK-TADS-01型轨道车辆早期故障在线声学检测系统采用声学诊断技术、计算机网络技术、噪声信号采集和分析技术，识别轴承及其附近部件的工作状态，实现对我国铁路车辆滚动轴承故障及其附近部件异音的诊断，并建立相应故障联网预报平台，使检修及管理部门及时掌握运行车辆轴承及其附近走行部件状态，实现轴承故障及其附近部件异音的在线检测。同时在设计时充分考虑到对既有TADS设备的兼容性，通过不多的改动就可以实现既有TADS设备升级。这是一项高新技术在铁路行业应用的重要成果，研制先进的轨边声学诊断系统，可以提高我国铁路安全技术装备的水平，为实现我国铁路跨越式发展和安全技术装备现代化发挥重要的作用。 3、主要创新点： 1）自主研制声学传感器阵列排布方式。 2）自主研制货车、客车、动车和机车滚动轴承故障和车辆异音判别模型。 3）自主研制声音信号采集和

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。