科创中国

本实用新型属于复合材料棒材技术领域，具体为一种大直径碳纤维实心拉索，包括索体和形成在索体两端的封闭环，索体包括自内向外依次交替的轴向缠绕层和径向缠绕层，其中最内层为轴向缠绕层，且最内层的轴向缠绕层的径向尺寸为总轴向缠绕层径向尺寸的1/4～1/3，最外层为 径向缠绕层，径向缠绕层沿径向缠绕在轴向缠绕层的外部，且向轴向缠绕层的轴向延申，轴向缠绕层由位于其外侧的径向缠绕层收紧至密实并收紧贴合在位于该轴向缠绕层内侧的径向缠绕层的外壁上；轴向缠绕层与封闭环由碳纤维预浸带一体缠绕而成，径向缠绕层的缠绕角度A为45～90°，同一层的径向缠绕角度相同，索体具有密实度更大、更均匀，且强度更接近理论设计值。

1.最内层的轴向缠绕层的径向尺寸为总轴向缠绕层径向尺寸的1/4～1/3； 2.向缠绕层的缠绕角度A为 45～90°，同一层的径向缠绕角度相同； 3.大直径碳纤维实心拉索的直径至少为50mm； 4.以多层径向缠绕层分层绑扎轴向缠绕层的方式能够保证在大直径实心索体内外部密实程度保证接近均一，能避免采用一次性绑扎带来的内松外紧的缺陷，使得实际使用强度更加接近理论设计强度

碳纤维悬索目前还处于开发阶段，正在不断地应用到桥梁工程中，特别是碳纤维拉索，在解决斜拉桥/悬索桥的跨度、寿命、抗风雨振动方面，表现出了巨大的潜力。该成果在国家桥梁建设等工程中，具有较大的应用市场，随着国家经济建设的发展，该成果的需求会日益增加，需求强劲，市场广阔。

该成果技术创新性很强，且技术成熟，产业化程度较高，投资回报率较高。

项目为自主研发，组成4人项目组，於仁明为该科技成果领头人，组员有谭佃龙　韩德滨　姚骏。於仁明,2018年南京航空航天大学材料工程专业硕士毕业，中级专业技术职称，从事复合材料工艺研发四年有余，产品涉及航空航天、高压绝缘、轨道交通等领域。目前在团队中主要承担拉索产品结构设计及工艺开发。授权发明专利1项，实用新型专利6项，另有10余篇发明专利在审。 研究院配备专项研发资金，研发经费单独建账、独立核算、专款专用。项目团队建立科学的研究开发计划，进行合理任务分配，实施期内定期总结完善，确保项目顺利实施。

为了研发该成果所投入的各类经费，已经取得的收益。

该成果的技术和产品覆盖面广，可广泛应用于大直径碳纤维实心拉索技术领域。应用领域大，市场需求大，用量也会有较大提升。具有较强的推广优势，方便落地转化，投资回报比较可靠。通过合理的设计，可以发挥碳纤维悬索装置更好的性能优势。能够推动碳纤维新型材料领域的科技创新，拓展应用领域和市场规模。在推动国家新型材料开发应用方面具有广阔的前景和可观的经济效益，在推动科学技术进步方面也有巨大的社会意义。

可通过技术转让，技术入股，技术合作等方式，对该科研成果转移转化。