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牵引车驾驶室翻转支撑机构，包括长度可调节支撑杆，所述支撑杆一端固定连接有底座，另一端活动连接有支撑座，所述底座可拆卸安装于主车大梁上，所述支撑座可拆卸安装于驾驶室纵梁上，且安装时，所述支撑座可绕支撑杆的活动连接端转动适宜角度，以满足安装需求。 优选的，所述支撑杆包括固定杆和调节杆，所述固定杆的一端固定连接所述底座，所述调节杆的一端活动连接所述支撑座，所述固定杆的另一端可适配套接入调节杆的另一端内并通过固定件固定。 优选的，所述固定杆和调节杆均由方管加工成型，所述底座由可与主车大梁适配卡接的C型槽钢加工成型，所述固定杆的一端呈斜切端口，所述固定杆通过该斜切端口与底座的C型槽槽底背面焊接、并且杆体平行于底座的C型槽侧壁。 优选的，所述固定杆相对的两个侧壁上靠近套接端处对称开有固定孔，所述调节杆相应的两个侧壁上自靠近套接端处始沿调节杆长度方向间隔均匀分别开有至少两个调节孔，且两侧的调节孔互为对称，所述固定孔和调节孔孔径一致，所述固定件为调节销，所述调节杆上任一组相对的两个调节孔与固定杆的两个固定孔孔位对齐后，可穿设调节销并在调节销的插销孔插入插销锁定。

在港口，集装箱牵引车的装配调试维修保养作业量大、作业强度高。为了便于车辆的维修保养，车辆生产出厂时配置了驾驶室翻转机构及翻转后的固定保险装置(液压支撑油缸)，使车辆驾驶室能够向前翻转及固定，确保驾驶室下方扩展出充足的维修空间。但车辆配置的液压支撑油缸存在一定的安全隐患，例如，当液压油缸出现损坏突然泄压时，可能会出现驾驶室由于缺乏有效支撑而突然回落，对维修人员的人身安全造成危害的安全事故。因此，提供一种能够确保对翻转后的驾驶室进行有效支撑的装置显得尤为必要。与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：本实用新型整体结构结实稳固，可起到加强支撑驾驶室的作用，确保驾驶室在翻转状态下不出现突然回落，有效规避日常作业中维修人员可能会面临的安全风险，提高驾驶室下方检修作业的安全性，充分保障人身安全；支撑杆长度可三级调节，支撑座可大角度范围内调整安装位置，能满足在不同车型中使用，通用性好；整体结构简单，方便操作，单人即可安装拆卸，便于维修人员快速高效地进行维修保养，有助于应对港口高强度作业量的车辆调试维修保养需求，有助于降低人力成本；制造成本低，且易于加工，方便大批量生产及大面积推广使用。

牵引车驾驶室翻转支撑机构的应用前景非常广阔，其独特的设计和功能使得它在多个领域都具备重要的应用价值。以下是该机构可能的应用方面：

一、重型载货汽车领域

1. 驾驶室翻转与检修
   • 牵引车驾驶室翻转支撑机构主要用于支撑驾驶室在翻转过程中的稳定性，确保驾驶室能够安全、平稳地翻转，从而方便对发动机、底盘等部件进行维修和保养。这对于重型载货汽车来说尤为重要，因为这类车辆的结构复杂，维修难度大，驾驶室翻转支撑机构的应用能够显著提高维修效率和安全性。
2. 提升车辆维护便捷性
   • 通过采用驾驶室翻转支撑机构，维修人员可以更加便捷地接近车辆底部和发动机等关键部件，进行日常检查、维修和更换零部件等工作。这不仅节省了时间，还降低了劳动强度，提高了工作效率。

二、特种车辆领域

1. 工程车辆
   • 在工程车辆领域，如挖掘机、装载机等，驾驶室翻转支撑机构同样具有重要的应用价值。这些车辆在使用过程中经常需要进行深度维修和保养，而驾驶室翻转支撑机构能够为维修人员提供更大的操作空间，确保维修工作的顺利进行。
2. 救援车辆
   • 救援车辆在执行紧急任务时，可能需要快速对车辆进行检修或更换零部件。驾驶室翻转支撑机构的应用能够缩短检修时间，提高救援效率，为救援工作提供有力支持。

三、未来发展趋势

1. 技术创新
   • 随着科技的不断进步，牵引车驾驶室翻转支撑机构也将不断进行技术创新和升级。例如，采用更先进的材料和工艺，提高支撑机构的承载能力和稳定性；引入智能化控制技术，实现驾驶室翻转的自动化和精准控制等。
2. 模块化设计
   • 为了满足不同车型和维修需求，未来驾驶室翻转支撑机构可能会采用模块化设计。这种设计方式可以使得支撑机构更加灵活、通用，方便用户根据不同需求进行选择和搭配。
3. 环保节能
   • 在环保节能方面，未来的驾驶室翻转支撑机构可能会采用更加环保的材料和工艺，降低生产过程中的能耗和排放。同时，通过优化设计和制造工艺，提高支撑机构的使用寿命和可靠性，减少维修和更换的频率，进一步降低对环境的影响。

广州港，是海上丝绸之路的始发港，自秦汉以来一直是泛珠江三角洲经济区域的出海通道和中国最重要的对外贸易口岸。今天的广州港，是华南最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港，是广州建设国际航运中心和航运枢纽的核心资源，货物吞吐量和集装箱吞吐量稳居世界前列，成为华南连接世界的门户。广州港股份有限公司（以下称“公司”）是广州港公共码头的经营主体和华南地区规模最大、功能最全的码头运营商，公司注册资本619,318万元。主要业务覆盖集箱装、石油化工、煤矿、钢材、粮食、汽车等货物装卸（包括码头、锚地过驳）、仓储、国内外货物代理和船舶代理以及国内外船舶进出港拖轮服务、水路货物运输、物流服务。公司于2010年12月28日成立，由广州港集团、国投交通控股、广州发展共同发起设立；2014年5月，公司引进中远集团、上海中海码头作为战略投资者。2017年 3月29日公司股票成功在上海证券交易所上市，公司正式登陆A股主板市场，掀开广州港发展的新一页。

牵引车驾驶室翻转支撑机构产生的效益主要体现在以下几个方面：

一、提升维修便利性

• 方便接近关键部件：牵引车驾驶室翻转支撑机构允许驾驶员轻松地将驾驶室翻转起来，从而更方便地接近发动机、传动系统、底盘等关键部件。这大大简化了维修和保养工作，提高了维修效率。
• 减少维修时间：由于维修和检查过程更加便捷，牵引车驾驶室翻转支撑机构能够显著减少维修时间，降低车辆因维修而停驶的风险，进而提高车辆的运营效率。

二、提高安全性

• 降低维修风险：在维修过程中，驾驶室的翻转为维修人员提供了更加宽敞和安全的工作环境，减少了因空间狭小或视线受阻而导致的安全事故风险。
• 防止意外坠落：翻转支撑机构通常配备有可靠的锁止机构，确保驾驶室在翻转过程中保持稳定，防止意外坠落造成的人员伤害和设备损坏。

三、延长使用寿命

• 减少磨损：通过翻转驾驶室进行维修和保养，可以减少对车辆底部和周围部件的直接接触和磨损，从而延长这些部件的使用寿命。
• 优化工作环境：驾驶室的翻转使得维修人员能够更加方便地清理和检查车辆底部，减少因积尘、油污等环境因素对车辆造成的潜在损害。

四、提升驾驶体验

• 增强舒适性：虽然驾驶室翻转支撑机构本身不直接提升驾驶舒适性，但它通过优化维修和保养过程，减少了因车辆故障而导致的驾驶中断和不便，从而间接提升了驾驶体验。
• 提高灵活性：在特定情况下，如需要调整车辆布局或进行特殊作业时，驾驶室的翻转功能可以提供更大的灵活性和便利性。

转让、入股、合作开发均可，商业模式灵活。