科创中国

本发明涉及无土栽培技术领域，涉及应用无土栽培的营养液串级回收循环系统及其控制方法，要解决传统无土栽培系统对营养液利用率低，废弃后对环境带来富营养化的问题，本方案营养液循环箱、营养液循环系统、水培模组和植物补光灯均设置在外设支架上，植物补光灯位于水培模组的上方，水培模组上设有多个定殖槽，水培模组的出口端与营养液循环箱的收集口通过回流管连接，水培模组的入口端与营养液循环箱的水培口通过另一个回流管连接，营养液循环箱的废液排出端和新液供给端均与营养液循环系统连接；营养液循环箱内设有循环水泵，循环水泵的出水端与营养液循环箱的水培口连接，本方案自动化程度极高，在植物生长周期内，只需要供给系统能源。

有益效果：与现有技术相比，本发明的优点是： 其一，自动化程度极高，在植物生长周期内，不需要人工介入任何操作，只需要供给系统能源。 其二，对资源分配合理费，利用智能控制系统结合多种传感器实现对植物生长环境所需要的光照、水分等环境因素的精准控制，避免了资源浪费， 其三，设计光催化降解池与抽滤装置，通过光催化降解营养液中的有机污染物，对营养液进行精确处理，重复利用率高，排放后对环境污染小。 其四，为保证所有箱体内的液体均能排出，该发明多处利用重力作用引导液体排出，并且在无法设置阶梯级排水的箱体内底部固定有一定倾角的导流槽保证液体顺利排出，节约能源。 其五，其可结合WiFi模块，WIFI模块将主控制器采集到的数据通过网络发送到手机端APP上，方便远程对系统进行监控与调整。 其六：通过现代信息技术与电气化技术相结合实现了智慧农业。

在全省范围内的公路工程中，85%以上的高等级公路路面属于沥青混凝土路面。受我省温差较大的气候影响，沥青混凝土路面也出现了很多病害，如车辙、坑槽、开裂等现象时有发生。 作为一种新应用的尝试，本项目旨在引进AH-70号沥青解决目前我省沥青路面车辙严重的问题。通过引进先进试验技术（美国SHRP沥青结合料试验），比较AH-70号与我省常用AH-90号、AH-110号沥青高温性能、低温性能和抗老化性能，评价AH-70号沥青的路用特点；同时通过AH-70号沥青混合料试验和试验路修筑，总结并提出AH-70号沥青混合料在寒冷地区高速公路施工中的技术要求。在全省范围内的公路工程中，85%以上的高等级公路路面属于沥青混凝土路面。受我省温差较大的气候影响，沥青混凝土路面也出现了很多病害，如车辙、坑槽、开裂等现象时有发生。 作为一种新应用的尝试，本项目旨在引进AH-70号沥青解决目前我省沥青路面车辙严重的问题。通过引进先进试验技术（美国SHRP沥青结合料试验），比较AH-70号与我省常用AH-90号、AH-110号沥青高温性能、低温性能和抗老化性能，评价AH-70号沥青的路用特点；同时通过AH-70号沥青混合料试验和试验路修筑，总结并提出AH-70号沥青混合料在寒冷地区高速公路施工中的技术要求。 主要研究内容： 本项目通过对比AH-70号、AH-90号及AH-110号三种沥青的各项高、低温性能指标

农学院是东北农业大学长子学院，由1948年东北农学院建院时成立的三系之一农艺系发展而来，王金陵教授任首任系主任。1996年，由农学系、园艺系、植保系三系合并组建农学院。2000年，园艺系调整出去成立园艺学院，土壤农化、环境保护、微生物及农业生态等4个专业和方向调整出去组建资源与环境学院，农学实验站调整出去成为学校的植物类实验实习基地，农学系余下专业和植保系组成新的农学院。

600吨平车是在标准轨距铁路上使用，主要用于装运电力、冶金、化工设备及重型机械、大型铸锻件等大、重型货物。该车具有载重量大，承载面低，结构紧凑、运用范围广等特点。 该车大底架采用侧梁承载结构，并将中底架、小底架、转向架"包容"在大底架中。这大大减少了车辆长度和自重。大底架承载面长度为12600mm，承载面宽度为3550mm，承载面高度为1800mm（空车），满足了多种货物的运输需求。为方便货物的捆绑加固，大底架两侧设有绳钩。 该车中底架弯角部采用下折角上弯角式半插入式结构，不仅提高了中底架的强度和刚度，减轻了自重，而且大大降低了中底架的制造难度。 该车走行部采用新研制的3F轴焊接构架式转向架。该转向架采用两级刚度弹簧，有效提高了空、重车弹簧静挠度，提高了车辆运行平稳性以及对扭曲线路的适应能力。 该车各项技术指标均符合TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》、GB/T17426-1998《铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定和试验方法》的要求。 该车尽可能地采用目前铁路通用货车的新技术，提高了关键零部件的可靠性、互换性，有利于检修和维护。对主要焊缝的焊接型式进行优化、比选，提高结构的可靠性。通过新技术的采用和结构优化，大大降低了使用维护费用，提高车辆使用周转率。 该车具有承载面长、承载面宽、结构合理、适用范围广、使用和维修方便等特点。该车

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。