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悬索桥索鞍整体摩擦板窄深空间焊接成型技术

成果类型:: 新技术

发布时间: 2022-12-03 23:52:38

科技成果产业化落地方案
方案提交机构:“科创中国”土工合成材料产业科技服务团| 彭鹏 | 2022-12-04 22:29:20
通过首创的窄深空间焊接成型技术,实现了窄间距竖向摩擦板的全熔透焊缝和部分熔透焊缝的自动化连续焊接。
1.首次研发了悬索桥索鞍整体摩擦板窄深空间焊接成型技术,开发了专用智能焊接设备,实现了索鞍整体竖向摩擦板(摩擦板间距61mm,高度726~929.5mm)与鞍槽之间的全熔透焊缝及部分熔透焊缝的连续自动化焊接; 2.提出了索鞍整体竖向摩擦板装焊工艺,保证了整体竖向摩擦板与鞍槽的焊缝质量,熔透焊缝质量达到了GB/T11345-2013、GB/T29712-2013标准的B/2级要求,整体竖向摩擦板的焊接变形量满足设计要求的±2mm精度范围; 3.研发了适用于索鞍整体摩擦板窄深空间熔透焊缝的相控阵超声波探伤检测技术,解决了整体窄深空间摩擦板与鞍槽的焊缝探伤难题。

主要应用在悬索桥索鞍隔板与鞍槽的焊接领域。可应用在悬索桥索鞍整体竖向摩擦板,也可应用在普通分层隔板的焊接成型中,实现索鞍整体竖向摩擦板自动连续焊接或索鞍分层隔板的自动连续焊接。作为索鞍整体摩擦板焊接制作的解决方案和可靠的保障手段,预计今后采用类似整体竖向摩擦板结构的索鞍在悬索桥设计中会更多的使用,该技术成果也将进一步得到推广应用。

德阳天元重工股份有限公司,2002年01月31日成立,经营范围包括金属桥梁结构及桥梁零部件的设计制造与销售,普通机械设备及配件设计制造与销售,桥梁工程设计,桥梁工程咨询,钢结构工程,进出口业务,软件开发及计算机信息服务等。

本项目研究成果,对温州瓯江北口大桥工程中塔混凝土结构提供了关键技术支持,解决了中塔索鞍设计的整体竖向摩擦板焊接技术难题,对大桥建设方而言,中塔采用混凝土结构可以节约造价约1.3亿元。

拟通过技术服务的方式与公路交通行业内的相关企业、管理单位、投资单位开展合作。