科创中国

空挡传感器是一种变速器是否处于空挡的信号采集装置，汽车的控制系统接收到该信号后即可感知汽车的实时运动状态，并通过调节功率使发动机处于最优能耗状态。上述技术是汽车满足我国节能减排法规的重要手段之一。 在换挡过程中换挡转轴会发生转动，现有的手动变速器空挡传感器的原理是，利用换挡转轴的转动来产生感应元件的信号的变化。比如，机械式空挡传感器利用换挡转轴转动来挤压或者推动感应元件，以此实现感应元件的信号的变化。

一种汽车手动换挡结构，包括换挡底座、换挡杆、电路基板、电路触块及触控电路，换挡底座固定安装于车身上，换挡底座为一个方形的框架类结构，换挡杆通过一个轴头安装于换挡底座的中部，电路基板固定安装于换挡底座内，触控电路固定安装于电路基板的内侧壁上，电路触块固定安装于换挡杆的下端，电路触块与电路基板的内壁对齐，电路触块通过线路与汽车ECU连接，触控电路包括六个电路触片及一根外接总线，六个电路触片分为两组分别对向设置于电路基板的两侧内壁面上，外接总线固定设置于另一侧内壁面上。本发明通过将不同的档位转化成不同的电流反馈至汽车ECU内，保证了汽车档位判断的准确性。

该技术的空挡传感器的研制，拓宽了空挡传感器的应用，极大的促进了空挡传感器的发展，这种工艺配套研发的装置和设备，使空挡传感器迅速实现大规模产业化。利用我国在这一新技术产业化中的先发优势地位，扶持一批技术国际领先的关键生产企业，并培养一批技术咨询、服务企业、合同能源的企业，促进产业结构优化升级，增加就业岗位，拉动我国经济建设和发展。

江西昌河汽车有限责任公司直接隶属于北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”），是我国小排量汽车生产企业、整车出口基地和新能源汽车生产基地，具有自主品牌轿车和微车以及合资品牌轿车、微车、发动机以及新能源汽车生产资质。拥有景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地，具备年产近30万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能。

随着信息社会和知识经济时代的到来，知识产权的重要性日益突出。知识产权日益成为企业最重要的智力资产,成为促进企业科技创新、提升核心竞争力的重要源泉。利用知识产权保护这些技术的创新成果，维护企业的可持续发展，使企业获得最大利益。经过对知识产权的实时掌握、准确创造、有效运用和快速转化能力，已成为企业核心竞争力的关键因素。此项技术对空挡传感器有重要的指导和推广意义。

1、空挡传感器技术通过多次实际使用后，发现能够达到项目最终目的，进入市场后，反映效果良好，性能稳定，能够满足用户需求。

2、项目结项进行市场开发后，经过企业的使用，通过合作单位出具的用户使用报告得知，对于本产品性能、使用效果及服务整体评价等均都非常满意。

3、此项技术研究成果促进了空挡传感器技术的发展，提高了空挡传感器工作效率，具有较好的推广应用价值。

通过自主研发，组建研发团队，对用户进行调研，查阅文献了解市场需要，解决项目中的技术问题，确定项目总体方案设计，配置相关仪器设备，确保项目按计划进度实施。同时定期进行各项试验，改进技术方案及技术指标，完善工艺，规模生产。投入市场建立和完善市场营销网络。