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华龙一号核电厂多纵深事故处理仪控系统研发与应用

成果类型:: 发明专利,新技术

发布时间: 2022-11-20 10:48:58

科技成果产业化落地方案
方案提交机构:成果发布人| 平瑞雪 | 2022-11-20 10:48:58

华龙一号是国内首个拥有自主知识产权的三代核电技术,其研发充分借鉴了福岛事故以及国内外最新的法规标准设计。三代核电技术的先进性重点体现在其安全性能的提升,而纵深防御体系的设计是核安全设计最为重要的原则。三代核电站参考HAF102、IAEA SSR/2-1将全厂分为5个纵深防御层次,其中第4层次相较国内前期二代压水堆核电站,全新提出的设计扩展工况以及严重事故。仪控系统作为安全功能的重要支持系统,系统的可靠性是核电厂各级防御线功能运行或投用的核心保障,其本身设计需要提升纵深防御设计水平,支撑三代核电厂纵深防御防线有效性;再者华龙一号设计了全新的专设系统并应用了一类复杂控制接口的先导阀,充分考虑始发事件叠加单一故障的假设前提下,系统安全功能的有效性,仪控系统的设计需要确保与华龙一号新型工艺系统或设备的配置及测控要求相匹配;最后华龙一号仪控系统设计完全基于国产控制系统平台,解决设备及备件供货的“卡脖子”问题。

华龙一号应对设计基准事故,扩展工况(复杂多重失效)的仪控系统主要做了如下改进措施:1)华龙一号设计了4个独立的仪控子系统,包括反应堆保护系统(RPS),安全自动化系统(SAS),多样性驱动系统(KDS),扩展工况仪控系统(KDA);通过4个独立的仪控子系统分别实现核电厂纵深防御第3层次,第4层次的安全功能。其中设计基准事故处理相关安全功能通过RPS、SAS实现;扩展工况(非仪控系统失效)应对相关功能分别由RPS,SAS,KDS,KDA实现;扩展工况(RPS软件共因失效)应对相关功能由KDS实现;严重事故应对相关功能由KDA实现;2)华龙一号基于国产核级DCS平台FirmSys,全新设计了RPS,SAS系统,专设驱动部分能够实现复杂FC1闭环控制功能;设计了特殊执行机构控制接口方案,实现大气排放系统蒸汽排放阀等复杂工艺过程/设备的驱动控制;设计了安全级通讯环网间的跨列通讯,实现满足安全级路径要求的冗余衰减显示功能设计,精简主控室监测信号数量;

本项目研究成果可广泛应用于三代压水堆核电站仪控系统的研发、设计、改造等,研究成果提供了核电厂全类型事故处理所需仪控系统的纵深防御体系、系统结构、安全功能实现等顶层方案。

国产华龙一号事故处理相关仪控系统是核电厂项目申请,工程建设,在役改造等活动中重点监管内容。纵深防御体系对各层次的功能承载实体提出的独立性与多样性要求在不同安全级别的系统设计应方面也存在区别,国际上不同国家/区域对其具体的实现要求也有着明显的差异。在如下几个方面本项目提出的多纵深安全仪控系统设计仍存在进一步研究与优化的空间

深圳中广核工程设计有限公司(CNPDC)(以下简称设计公司)是国内首家业务范围较为齐全的核电专业设计公司,创建于2005年5月,注册资金2000万元人民币,由中广核工程有限公司和广东省电力设计研究院共同出资组建。2020年4月,入选国务院国资委"科改示范企业"名单。设计公司拥有工程咨询(核电、火电、建筑)甲级资质证书、工程设计甲级资质证书(包括电力行业(火力发电(核电))甲级和核工业行业(反应堆工程(含核电站反应堆))甲级),通过了GB/T19001-2000idtISO9001:2000 质量管理体系认证,并获得深圳市科技局颁发的高新技术企业认定证书。设计公司定位于核电专业总体设计院,主要业务领域集中在核电工程咨询、工程设计及在建核电工程和投运电厂的技术支持和服务等方面。包括核电厂的前期规划、厂址查勘、初步可行性研究、可行性研究、项目建议书、许可证申请等相关技术咨询;核电厂的总体设计、初步设计、核电厂核岛及其相关系统详细设计、现场服务等;在运的核电厂的更新改造设计、技术支持服务及电厂退役设计等。

党的十八大将生态文明建设提到了一个崭新的高度,国家明确提出要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局中,要如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。在这样的目标背景下,核电作为当前最环保,最可行的绿色能源,其建设承载着更多的碳中和使命。而核电发展的必要前提为“核安全”。

本项目研究成果最终的意义是基于国产仪控平台,研发并设计出能够符合最新法规标准,满足国产华龙一号电厂事故处理功能需求和工艺系统/设备控制需求的仪控系统,作为华龙一号“核安全”目标的直接实现载体,是华龙一号落地的必要条件之一,也是保障核电厂安全落地必要条件之一。

经济效益

华龙一号纵深防御第三层次及第四层次的所有仪控系统全部采用国产化仪控平台实现,相较早期采用日本三菱、德国西门子等平台设备,核电厂安全相关仪控系统的采购成本显著下降。其中RPSSAS采用的是国产和睦DCS平台,KDS采用的是国产FitRel平台,KDA采用的是国产SpeedHold平台

该项目成果可通过技术授权、合作开发等方式进行转化。