科创中国

该测试系统大规模测试系统能够帮助用户构建复杂的道路交通和通信环境，产品面向测试场、整车厂、设备制造商提供测试服务能力，能够对C-V2X产品与系统在真实大规模通信环境下的功能场景进行测试，助力C-V2X产品不断完善。该成果目前满足各个主机厂、第三方测试场等企业的需求，是助力C-V2X产品和系统解决技术问题，促进C-V2X产业链尽快实现商业化和规模化部署的必然需求。该系统完全按照行业标准进行自助开发，扩展灵活，能够支持自定义场景测试用例及算法，具备一定的创新性，相比于传统测试，该成果在还原真实环境下的各个方面进行场景测试，场景触发准确度以及设备性能都得到了极大的提升，对行业有很强的引领作用。

该项成果主要由5大部分组成，接入服务、服务集群、数据服务、前端展示、监控服务组成。 1. 接入服务：终端设备接入服务器，负载均衡和消息队列用于数据接入端。 2. 服务集群：负责各个微服务的集群化部署，包括服务注册、服务发现，服务间通信等。 3. 数据服务：负责数据保存，包括持久化存储和缓存数据库，使用关系型数据库和时序数据库分别保存测试指标和原始数据。 4. 前端展示：通过统一API调用服务接口，前端可以多种形式展示，应用APP或Web网页展示，实现前后端分离。 5. 监控服务：监控服务运行情况，监控服务器运行指标等，保证服务器的负载均衡和服务稳定运行。 该项成果主要技术特点如下： 1. 统计指标丰富，软件架构支持指标自定义及扩展； 2. 不对终端量产功能做修改，即直接测试量产功能件； 3. 实时采集、统计分析、生成报告； 4. 支持离线导入日志，进行测试记录回放和分析； 5. 测试部署简易、方便，车端根据测试场地直接部署，云端可直接部署在公有云或私有云。

该科技成果依据标准协议自主开发，扩展灵活，界面清晰，具有测的快、算的准、功能强的特点。测试时部署200台真实C-V2X设备工作环境，构建在真实道路环境下的大规模车辆密集通信场景。使用轮式无人地面车承载C-V2X设备，提供设备电源支持以及便捷的场景部署。利用该科技成果，实时采集设备在真实环境下的功能场景数据和关键数据，并进行实时分析、实时展示，在线预览测试结果，实时掌握被测数据测试结果情况。

该项科研成果可用于各个主机厂、第三方测试场等企业，辅助相关企业发现C-V2X终端在压力通信环境下的丢包率高、空口时延高等问题，协助厂商定位问题并进行设备升级，切实提升设备通信性能,场景功能，应用前景十分广阔，建议对其推广。

该科技成果研发团队人数5人，高级人员占比50%以上，均为本科及以上学历，能够精准把握项目需求，并采用合适的方案实现，团队成员紧密合作，分工明确。 为保证本次科技成果的顺利研发，所有人员均有多年的车联网开发和测试经验，都是公司内的业务精英。

服务团在充分调研本地车企的实际需求后，结合道路交通条件，打造了场外无人物流环线、大规模互联互通、城市物流配送、城市出行智能网联示范、城市Robo taxi、无人物流车、景区无人观光等应用场景，立足建设安全、高效、智慧的柳州车联网先导区，融合5G、车路协同、北斗高精定位、边缘计算、大数据等核心新技术应用，打造“端-管-云-用”一体化中小级城市智能网联示范区，建设全面车路及交通信息感知网络、共享智能平台系统，提供多层次智能化应用，为车路协同辅助驾驶、自动驾驶提供有力支撑。构建完成“1+1+7+N”建设内容体系，包括1套路侧基础设施（200+个路口/路段）、1个数据中心与车联网公共服务平台、7条示范场景路段（75km）、N种智能网联应用以及通信设施、交通安全设施、差分定位系统、三维高精度地图系统等配套设施。

服务团立足柳州本地产业基础和优势，结合本地企业的实际应用需求，积极推进柳州车联网先导区建设，以发展柳州车联网应用为核心，围绕培育车联网龙头企业、标志性产品、产业集聚区、服务平台、智能驾驶出行服务、新型商业模式等目标，打造车联网源头创新基地和中小城市示范的最佳实践典范，推动汽车智能化、网联化技术发展和产业应用，推进交通运输转型升级创新发展，规范智能网联汽车道路测试管理。

广西高鸿智联科技有限公司在柳州车联网先导区项目一期二阶段建设工作中，承担了部分网联化升级改造工作任务，包括车路协同基础设施建设等。在实际建设中，服务团与广西高鸿智联等柳州当地企业多次沟通交流，帮助解决企业技术问题，推动成果落地。